Toepassing van basaltvezelcomposieten in de civiele techniek

(I) Innovatie in BetonconstructiesIn de civiele techniek zijn betonconstructies een uiterst belangrijk onderdeel. Met de ontwikkeling van de Bouw In de bouwsector wordt het probleem van bouwafval steeds prominenter, waarbij afgedankt beton een aanzienlijk deel uitmaakt. Om de doelstellingen van de bouwsector op het gebied van koolstofreductie te bereiken, heeft de toepassing van gerecycled beton steeds meer aandacht gekregen. Gerecycled beton kent echter enkele nadelen in de praktijk, zoals onvoldoende sterkte en een geringe duurzaamheid.

De opkomst van basaltvezel biedt nieuwe hoop voor het oplossen van deze problemen. Dankzij de goede corrosiebestendigheid en hoge sterkte, wanneer toegepast op betonconstructies, Basalt Vezels kunnen de prestaties van beton aanzienlijk verbeteren. Studies hebben aangetoond dat basaltvezels de negatieve impact van defecten in gerecycled beton tot op zekere hoogte kunnen verminderen en de splijtsterkte en buigsterkte aanzienlijk kunnen verhogen.

(II) Voorkeurskeuze voor de versterking van wegen en bruggen Bij de aanleg en het onderhoud van wegen en bruggen is de kwaliteit en levensduur van het project direct gerelateerd aan de prestaties van de materialen. BasaltvezelcomposietmaterialenMet hun unieke voordelen zijn ze de geprefereerde keuze geworden voor de versterking van wegen en bruggen. Dit materiaal, met hars als matrix en basaltvezel als versterkingsmateriaal, bezit uitstekende mechanische eigenschappen zoals een laag gewicht, hoge sterkte, corrosiebestendigheid en grote duurzaamheid. Deze eigenschappen zorgen ervoor dat composietmaterialen van basaltvezel goed blijven presteren onder verkeersbelasting en natuurlijke erosie, waardoor de levensduur van wegen en bruggen effectief wordt verlengd.

(III) Groene upgrade voor de aanleg van snelwegen Als kern van de transportsector is het behalen van koolstofarme en energiebesparende doelstellingen voor snelwegen cruciaal. Momenteel is asfaltrecyclingtechnologie een belangrijk middel geworden. Door het recyclen van afvalasfalt kunnen niet alleen grondstoffen worden bespaard, maar kunnen ook de bouwkosten worden verlaagd, wat economische en ecologische voordelen oplevert. Gerecyclede asfaltmengsels zijn echter gevoelig voor vroegtijdige scheurvorming en andere gebreken, die de prestaties van het wegdek beïnvloeden.

Onderzoekers hebben ontdekt dat de prestaties van gerecyclede asfaltmengsels aanzienlijk worden geoptimaliseerd wanneer basaltvezel wordt verwerkt. Deze bevinding verhoogt niet alleen de mengverhouding van gerecycled asfalt, maar zorgt er ook voor dat het mengsel uitstekend presteert op het gebied van scheurweerstand bij lage temperaturen en stabiliteit bij hoge temperaturen, waardoor de algehele wegprestaties aanzienlijk verbeteren. Bovendien hebben onderzoekers, om het probleem van de hete-mix recyclingtechnologie aan te pakken – die tijdens het mengproces grote hoeveelheden giftige gassen, energieverbruik en milieuvervuiling genereert – gebruikgemaakt van warm-mix recyclingtechnologie om basaltvezelasfaltmengsels te bereiden. Dit leverde goede resultaten op en identificeerde het optimale temperatuurverlagingsbereik, wat een nieuwe oplossing biedt voor de groene ontwikkeling van de wegenbouw.

(IV) Nieuwe oplossing voor de zuivering van auto-uitlaatgassen Uitlaatgassen van auto's vormen al sinds jaar en dag een uitdaging voor de transportsector op het gebied van decarbonisatie. Hoewel de opkomst van hybride en elektrische voertuigen enige hoop biedt op een oplossing voor dit probleem, blijft de vervuiling door uitlaatgassen van auto's een groot probleem. In dit kader hebben sommige onderzoekers voorgesteld om basaltvezels te gebruiken voor de zuivering van uitlaatgassen van auto's. Vanwege het grote specifieke oppervlak en de goede hittebestendigheid van basaltvezels, basaltvezel Het kan als drager worden gebruikt en katalysatoren kunnen in de poriën van de basaltvezel worden geladen door middel van pneumatische driedimensionale mengtechnologie, wat de katalysatorbelading en de reactietijd verhoogt. Onderzoeksresultaten tonen aan dat deze methode een zuiveringsefficiëntie van meer dan 98% bereikt voor zowel koolmonoxide als kooldioxide, wat aanzienlijke zuiveringseffecten aantoont en een nieuwe manier biedt om de milieuvervuiling en de schade voor de mens door auto-uitlaatgassen te verminderen.