Toepassing van basaltvezelcomposieten in de civiele techniek
(I) Innovatie in Betonnen constructiesIn de civiele techniek zijn betonconstructies een uiterst belangrijk onderdeel. Met de ontwikkeling van de Bouw In de bouwsector wordt het probleem van bouwafval steeds prominenter, waarbij afgedankt beton een aanzienlijk deel uitmaakt. Om de CO2-arme doelstelling van de bouwsector te bereiken, heeft de toepassing van gerecycled beton geleidelijk aan de aandacht getrokken. Desondanks heeft gerecycled beton in de praktijk enkele nadelen, zoals onvoldoende sterkte en een slechte duurzaamheid.
De opkomst van basaltvezel biedt nieuwe hoop voor de oplossing van deze problemen. Door de goede corrosiebestendigheid en hoge sterkte, toegepast op betonconstructies, Basalt Vezels kunnen de prestaties van beton aanzienlijk verbeteren. Studies hebben aangetoond dat basaltvezels de negatieve impact van defecten in gerecycled beton tot op zekere hoogte kunnen verminderen en het splijt- en buigvermogen aanzienlijk kunnen verbeteren.
(II) Voorkeurskeuze voor weg- en brugversterking Bij de aanleg en het onderhoud van wegen en bruggen hangen de prestaties van materialen direct samen met de kwaliteit en levensduur van het project. Basaltvezelcomposietmaterialen, met hun unieke voordelen, de voorkeurskeuze geworden voor de versterking van wegen en bruggen. Dit materiaal, met hars als matrix en basaltvezel als versterkingsmateriaal, bezit uitstekende mechanische eigenschappen zoals lichtgewicht, hoge sterkte, corrosiebestendigheid en een hoge duurzaamheid. Deze eigenschappen zorgen ervoor dat basaltvezelcomposietmaterialen hun goede prestaties behouden bij blootstelling aan verkeersbelasting en natuurlijke erosie, waardoor de levensduur van wegen en bruggen effectief wordt verlengd.
(III) Groene upgrade voor snelwegconstructie Als kern van de transportsector is het behalen van CO2-arme en energiebesparende doelstellingen voor snelwegen cruciaal. Asfaltrecyclingtechnologie is momenteel een belangrijk middel geworden. Door afvalasfalt te recyclen, kunnen niet alleen grondstoffen worden bespaard, maar kunnen ook de bouwkosten worden verlaagd, wat de economische en ecologische voordelen ten goede komt. Gerecycleerde asfaltmengsels zijn echter gevoelig voor vroegtijdige scheurvorming en andere ziekten, wat de wegprestaties beïnvloedt.
Onderzoekers hebben ontdekt dat de prestaties van gerecyclede asfaltmengsels aanzienlijk worden geoptimaliseerd wanneer basaltvezel is opgenomen. Deze bevinding verhoogt niet alleen de mengverhouding van gerecycled asfalt, maar zorgt er ook voor dat het mengsel uitstekend presteert op het gebied van scheurbestendigheid bij lage temperaturen en stabiliteit bij hoge temperaturen, wat de algehele wegprestaties aanzienlijk verbetert. Om het probleem van de productie van warme mengselrecyclingtechnologie, die tijdens het mengproces een grote hoeveelheid giftige gassen, energieverbruik en milieuvervuiling genereert, aan te pakken, hebben onderzoekers warme mengselrecyclingtechnologie gebruikt om basaltvezelasfaltmengsels te bereiden. Dit leverde goede resultaten op en identificeerde het optimale temperatuurreductiebereik, wat een nieuwe oplossing biedt voor de groene ontwikkeling van snelwegen.
(IV) Nieuwe oplossing voor de zuivering van auto-uitlaatgassen Auto-uitlaatgassen vormen al sinds jaar en dag een uitdaging voor de transportsector om CO2-vrij te maken. Hoewel de opkomst van hybride en nieuwe energievoertuigen enig licht heeft geworpen op de oplossing van dit probleem, blijft het probleem van auto-uitlaatgassen ernstig. In deze context hebben sommige wetenschappers voorgesteld om basaltvezels te gebruiken om auto-uitlaatgassen te zuiveren. Dankzij het grote specifieke oppervlak en de goede hittebestendigheid, basaltvezel Kan als drager worden gebruikt en katalysatoren kunnen in de poriën van de basaltvezel worden geladen door middel van pneumatische driedimensionale mengtechnologie, wat de katalysatorbelading en reactietijd verlengt. Onderzoeksresultaten tonen aan dat deze methode een zuiveringsrendement van meer dan 98% bereikt voor zowel koolmonoxide als kooldioxide, wat een significant zuiveringseffect aantoont en een nieuwe manier biedt om de milieuvervuiling en menselijke schade veroorzaakt door auto-uitlaatgassen te verminderen.
