Примена базалтних влакнастих композита у грађевинарству
(I) Иновације у Бетонске конструкцијеУ области грађевинарства, бетонске конструкције су изузетно важна компонента. Међутим, са развојем Грађевинарство У индустрији, проблем грађевинског отпада постаје све израженији, при чему одбачени бетон чини значајан део. Да би се постигао циљ нискоугљеничног отпада у грађевинској индустрији, примена рециклираног бетона постепено је привукла пажњу. Ипак, рециклирани бетон има неке недостатке у практичној употреби, као што су недовољна чврстоћа и лоша издржљивост.
Појава базалтна влакна доноси нову наду за решавање ових проблема. Због добре отпорности на корозију и високе чврстоће, када се примењује на бетонске конструкције, Базалт Влакна могу значајно побољшати перформансе бетона. Студије су показале да базалтна влакна могу, до одређене мере, смањити негативан утицај дефеката у рециклираном бетону и значајно побољшати његову затезну и савијајућу чврстоћу.
(II) Преферирани избор за армирање путева и мостова У изградњи и одржавању путева и мостова, перформансе материјала директно су повезане са квалитетом и веком трајања пројекта. Композитни материјали од базалтних влакана, са својим јединственим предностима, постали су преферирани избор за армирање путева и мостова. Овај материјал, са смолом као матрицом и базалтним влакнима као армирајућим материјалом, поседује одлична механичка својства као што су мала тежина, висока чврстоћа, отпорност на корозију и велика издржљивост. Ове карактеристике омогућавају композитним материјалима од базалтних влакана да одрже добре перформансе када су изложени саобраћајним оптерећењима и природној ерозији у животној средини, ефикасно продужавајући век трајања путева и мостова.
(III) Зелена надоградња за изградњу аутопутева Као срж транспортне индустрије, постизање циљева нискоугљеничне емисије и уштеде енергије за аутопутеве је кључно. Тренутно је технологија рециклаже асфалта постала важно средство. Рециклажом отпадног асфалта не само да се могу уштедети ресурси, већ се могу смањити и трошкови изградње, што побољшава економске и еколошке користи. Међутим, рециклиране асфалтне мешавине су склоне раном пуцању и другим болестима, што утиче на њихове перформансе на путу.
Истраживачи су открили да су перформансе рециклираних асфалтних мешавина значајно оптимизоване када базалтна влакна је укључено. Ово откриће не само да повећава однос мешања рециклираног асфалта, већ и омогућава смеши да се одлично понаша у отпорности на пуцање на ниским температурама и стабилности на високим температурама, значајно побољшавајући укупне перформансе пута. Штавише, решавајући проблем технологије рециклаже врућег мешања која генерише велику количину токсичних гасова, потрошњу енергије и загађење животне средине током процеса мешања, истраживачи су користили технологију рециклаже топлог мешања за припрему мешавина асфалта од базалтних влакана, постижући добре резултате и идентификујући оптимални опсег смањења температуре, пружајући ново решење за зелени развој изградње аутопутева.
(IV) Ново решење за пречишћавање издувних гасова аутомобила Издувни гасови аутомобила одувек су били изазов декарбонизације са којим се суочава транспортна индустрија. Иако је појава хибридних и возила на нове енергије унела мало светлости у решавање овог проблема, проблем загађења издувним гасовима аутомобила остаје озбиљан. У том контексту, неки научници су предложили употребу базалтних влакана за пречишћавање издувних гасова аутомобила. Због велике специфичне површине и добре отпорности на топлоту, базалтна влакна може се користити као носач, а катализатори се могу унети у поре базалтних влакана помоћу пнеуматске тродимензионалне технологије мешања, што повећава утовар катализатора и време реакције. Резултати истраживања показују да ова метода постиже ефикасност пречишћавања од преко 98% и за угљен-моноксид и за угљен-диоксид, демонстрирајући значајне ефекте пречишћавања и пружајући нови начин за смањење загађења животне средине и људске штете узроковане издувним гасовима аутомобила.
