현무암 섬유 연속 보강 복합 포장 시공을 위한 세부 기술 사항

I. 복합재 보강재 롤의 전처리 및 위치 지정
1. 보강롤의 보관 및 풀기
- 사양: 각 롤 현무암 섬유 합성 보강재의 길이는 600m이고 무게는 18kg입니다.
- 취급: 롤을 원형 프레임에 수평으로 보관하십시오. 외부 포장을 제거하고 보강재 끝부분을 지정된 위치로 조심스럽게 이동하여 뒤틀리거나 구부러지지 않도록 하십시오.

2. 기준선 측량
- 토탈 스테이션이나 레이저 정렬 장비를 사용하여 설계 도면을 기반으로 복합재 철근 메시의 배치 위치와 접합부 위치를 정확하게 표시하십시오. 중요 관리 지점을 명확하게 표시해야 합니다.

II. 복합 보강망의 설치 및 결속
1. 횡철근 설치
- 지지대 좌석에 가로 보강재를 설치하고 세로 보강재와 60° 각도를 유지하십시오. 양쪽 끝을 단단히 묶어 움직이지 않도록 하십시오.
- 높이 조절: 복합 보강 메시 포장 패널보다 10cm 낮아야 하며, 바깥쪽 보강재 중앙은 자유 가장자리에서 ≥90mm 떨어져 있어야 합니다.

2. 지지 구조 건설 
- Φ25mm 리브를 사용하여 U자형 강철 지지대를 제작합니다. 강철 막대합성 보강망을 안정화하기 위해 세로로 25cm, 가로로 50cm 간격으로 배치합니다.
- 최대 굽힘 응력이 발생하는 부위에 주요 하중 지지 합성 보강재를 배치하고, 세로 철근 하단에 50cm 간격으로 가로 보강재를 배치합니다.

3. 보호 및 내마모성 층
- 바닥 보호층: 보강망과 하부기초 사이에 180mm 두께의 보호층을 설치하여 침식을 방지합니다.
- 최상단 내마모성 층: 50mm 두께의 내마모성 층이 메시 위에 설치되어 포장도로의 내구성을 강화합니다.

III. 종방향 보강 및 조인트 시공 제어
1. 세로 보강 간격 및 정밀도
- 세로 보강 간격은 ≤250mm이어야 하며 최대 골재 크기의 2.5배를 초과해야 합니다(예: 골재 최대 크기가 10mm인 경우 간격 ≥25mm).
- 위치 클램프를 사용하여 설치 정확도를 보장하고 편차는 ±5mm 이내로 제어합니다.

2. 종방향 조인트 타이 바
- Φ25 mm 리브형 강철 막대는 세로 조인트 타이 바에 사용되며 조인트 부위에 밀집되어 배치됩니다.
- 전체 폭 포장 구간에서는 구조적 약점을 제거하기 위해 세로 조인트를 생략할 수 있습니다.

IV. 프리스트레스트 보강재 및 지지대 설치
1. 프리스트레스트 종방향 합성 철근
- Φ25mm 강철 막대를 예압 세로 철근으로 사용하고, 정착 길이는 3.0m로 엄격하게 관리합니다.
- 겹치는 길이는 60~100cm이며, 바인딩 후 에폭시 수지로 고정하여 원활한 연결을 보장합니다.

2. 조립 및 고정 지원
- 설계에 따라 철골 지지대와 겹이음매를 미리 제작합니다. 보조기층에 **자유단면과 세로 이음매에서 10~15cm 떨어진 곳**에 구멍을 뚫고 지지대를 매립한 후 앵커바를 용접합니다.

V. 건설 표준 및 품질 관리
1. 규정 준수
- GB 50010—2010(설계 코드)을 엄격히 준수합니다. 콘크리트 구조물) 오버랩 바인딩, 보호층 두께 및 기타 매개변수에 대해 설명합니다.

2. 주요 승인 기준
- 보강망의 평탄도 편차 : ≤3 mm/m.
- ≥2.5 MPa의 접합 강도가 필요한 에폭시 수지 접합 부위에 대해 풀아웃 테스트를 수행합니다.

VI. 일반적인 문제 및 해결 방법
- 문제 1: 메시 정렬 불량
해결책: 5m 간격으로 임시 클램프와 위치 고정 프레임을 설치합니다.
- 문제 2: 약한 에폭시 결합
해결책: 접착면이 깨끗하고 건조한지 확인하십시오. 경화 온도는 15~30°C, 경화 시간은 24시간 이상으로 유지하십시오.

VII. 시공 흐름도
철근 롤 위치 지정 → 기준선 측량 → 횡방향 철근 설치 → 지지 구조물 조립 → 종방향/횡방향 철근 배치
↓
보호/내마모층 설치 → 세로 조인트 타이 바 조밀 배열 → 예압 보강 앵커링 → 에폭시 수지 접합
↓
품질 검사 → 다음 단계로 진행