Вести

Усред растуће потражње за лаганим материјалима отпорним на високе температуре у Ваздухопловство Кинеска индустрија базалтних влакана постигла је значајан пробој масовном производњом ултрафиних влакана микронске величине на нивоу од хиљаду тона. Ово нуди веома обећавајуће решење за ваздухопловну област. Следећа анализа обухвата четири димензије: технолошке продоре, ваздухопловне примене, индустријски екосистем и будуће трендове.

Индустрија базалтних влакана тренутно је у фази брзог развоја. Кина је савладала кључне технологије, као што су интелигентно цртање чаура са 2.400 рупа и контрола хомогенизације растопа, које су значајно побољшале перформансе производа. Базалтна влакна су сада одржива као замена за Стаклена влакна у већини апликација.

Базалтна влакна, материјал познат по својој малој тежини, високој чврстоћи и отпорности на корозију, имају широк спектар примене у више сектора. Овај свестрани материјал је посебно вредан у енергетском сектору и одбрамбеној и ваздухопловној индустрији, где његове јединствене карактеристике решавају сложене инжењерске изазове.

Корозија бетона један је од главних узрока погоршања трајности бетона, а проблеми са корозијом бетона узрокују огромне економске губитке сваке године. Да би се смањили економски губици изазвани корозијом бетона, од великог је значаја проучавање отпорности базалтног влакнастог бетона на корозију.

Са својим свеобухватним предностима у перформансама, базалтна влакна Широко се користе у разним индустријама, укључујући ваздухопловство, одбрану, транспорт, нове енергије, грађевинарство, поморско инжењерство и петрохемију. Они служе као надограђена алтернатива традиционалним материјалима.

Базалтна влакна, направљена од природног базалта као сировине, обликују се у континуирани, фини неоргански сноп филамената након топљења на високој температури, извлачења и термичке обраде. Базалтна влакна имају отпорност на високе температуре, антиоксидацију, отпорност на зрачење, топлотну и звучну изолацију и одличне перформансе филтрације. Пошто је њихов производни процес чист и без загађења, позната су као „зелени индустријски материјал 21. века“. Затим се даље обрађују у композитну шипку у облику арматуре.

Базалтно влакно је континуирано влакно направљено од природне базалтне стене. Стена се топи на 1450°C-1500°C, а затим се великом брзином провлачи кроз чауру од легуре платине и родијума. Чисто базалтно влакно је обично смеђе боје. То је нова врста неорганског, еколошки прихватљивог, високо ефикасног влакна састављеног од оксида попут силицијум-диоксида, алуминијум-оксида, калцијум-оксида, магнезијум-оксида, гвожђе-оксида и титанијум-диоксида. Континуирано базалтно влакно не само да има високу чврстоћу, већ се може похвалити и одличним својствима као што су електрична изолација, отпорност на корозију и отпорност на високе температуре. Штавише, његов производни процес ствара минималан отпад и загађење животне средине, а одбачени производ се може природно разградити без штете, што га чини заиста зеленим и еколошки прихватљивим материјалом. Кина је навела базалтно влакно као једно од четири кључна влакна за развој (заједно са угљеничним влакнима, арамидом и полиетиленом ултра високе молекулске тежине) и постигла је индустријску производњу. Континуирано базалтно влакно се сада широко користи у композитима ојачаним влакнима, фрикционим материјалима, бродоградњи, аутомобилској индустрији и применама на високим температурама и заштити.

У новим стамбеним зградама, композити од полимера ојачаних базалтним влакнима (BFRP) појављују се као веома перспективни грађевински материјал због својих одличних својстава, укључујући високу чврстоћу, лагану природу, отпорност на корозију и супериорне сеизмичке перформансе.

Иако је почетна цена композита од полимера ојачаних базалтним влакнима (BFRP) виша, њихове дугорочне економске користи у стамбеној изградњи су значајне.

Сецкани базалтни влакнасти бетон идеално би требало градити на температурама у распону од -5°C до 25°C. И претерано високе или прениске температуре могу довести до неравномерне мешавине.