Բազալտե մանրաթելային գեոցանցի կատարողականություն և կառուցում

Հատկություններ Բազալտե մանրաթելային գեոցանց
(1)Բարձր կոտրման ամրությունԲազալտե մանրաթելի կոտրման ամրությունը գեոցանց Ե՛վ հենքի (երկայնական), և՛ հյուսվածքի (լայնակի) ուղղություններով ավելի բարձր է, քան ապակե մանրաթելային գեոցանցինը՝ նույն գծային խտության դեպքում։
(2)Ցածր երկարացումԲազալտե մանրաթելային գեոցանցի խզման երկարացումը հենքի և հյուսվածքի ուղղություններով ≤3% է։
(3)Գերազանց ֆիզիկական և Քիմիական ԿայունությունԲազալտե մանրաթելն ինքնին ցուցաբերում է ուժեղ դիմադրություն թթուների, ալկալիների և կոռոզիայի նկատմամբ: Գեոցանցը կարող է դիմակայել քիմիական էրոզիային, ֆիզիկական մաշվածությանը, կլիմայական փոփոխություններին և կենսաբանական քայքայմանը՝ առանց կատարողականի կորստի:
(4)Սողալու դիմադրությունԲազալտե մանրաթելը, որպես ամրացնող նյութ, չի ենթարկվում սողքի։ Երկարատև բեռների տակ դեֆորմացիային դիմակայելու դրա ունակությունը ապահովում է աշխատանքային արդյունավետության երկարատև պահպանում։
(5)Բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն170°C ջերմաստիճանում 1 ժամ տաքացնելուց հետո, հենքի և մանրաթելի ուղղություններում պահպանված ձգման և կոտրման ամրությունը մնում է ≥90%։
(6)Ցածր ջերմաստիճանի դիմադրություն-40°C ջերմաստիճանում 1 ժամ սառեցնելուց հետո, հենքի և մանրաթելի ուղղություններում պահպանված ձգման և կոտրման ամրությունը մնում է ≥80%։
(7)Ագրեգատային փոխկապակցում և սահմանափակումԳեոցանցի երկչափ ցանցային կառուցվածքը մեխանիկորեն փոխկապակցված է և սահմանափակում է ասֆալտային խառնուրդի ագրեգատների շարժը։ Բեռնվածության տակ սա մեծացնում է բեռի կրողունակությունը, բարելավում է խտացումը, օպտիմալացնում բեռի փոխանցումը և նվազեցնում դեֆորմացիան։

Բազալտե մանրաթելային գեոցանցի առավելությունները ասֆալտե մայթերում
Ասֆալտապատ բազալտե մանրաթելային գեոցանցը երկարացնում է պատվածքային կառուցվածքների հոգնածության ժամկետը, նվազեցնում է ծախսերը և օպտիմալացնում ճարտարագիտական ​​բյուջեները: Սա պայմանավորված է ճաքերի տարածումը կանխելու, լայնակի սղման նկատմամբ դիմադրությունը բարձրացնելու և ճաքերի էներգիան արդյունավետորեն ցրելու իր ունակությամբ: Երթևեկության ծավալի և տրանսպորտային միջոցների բեռնվածության աճին զուգընթաց, պատվածքները ենթարկվում են լուրջ վնասների, մասնավորապես՝ գերչափսերի տրանսպորտային միջոցների պատճառով: Հին պատվածքների վրա ասֆալտե ծածկույթների անդրադարձնող ճաքերը մնում են կարևորագույն խնդիր: Մինչ անդրադարձնող ճաքերն իրենք անմիջապես չեն խաթարում պատվածքի ֆունկցիոնալությունը, շրջակա միջավայրի գործոնները (օրինակ՝ փոշին, խոնավությունը, օքսիդացումը) արագացնում են ճաքերի ընդարձակումը՝ կրճատելով ծածկույթի կյանքի տևողությունը: Բազալտե մանրաթելային գեոցանցերը մեղմացնում են սա՝ վերաբաշխելով լարվածությունը, բարելավելով ձգման ամրությունը, հետաձգելով անդրադարձնող ճաքերի առաջացումը և երկարացնելով պատվածքի ծառայության ժամկետը:

Ասֆալտե մայթերի վրա բազալտե մանրաթելային գեոցանցի կառուցման մեթոդներ
(1)Կազմիչի ընտրությունԿպչուն շերտի համար օգտագործեք արագ կարծրացող էմուլգացված ասֆալտ կամ միջին/արագ կարծրացող հեղուկ ասֆալտ։
(2)Տեղադրման պահանջներՀամոզվեք, որ հիմքի մակերեսը հարթ, խիտ և մաքուր է: Տեղադրեք գեոցանցը հարթ՝ առանց համընկնումների, ծռմռումների կամ ոլորումների: Հարևան գեոցանցերը համընկնում են 0.3 մ լայնակի, միացնելով դրանք յուրաքանչյուր 1.5 մ-ը թիվ 8 պողպատե մետաղալարերով: Ամրացրեք գեոցանցը գետնին U-աձև մեխերով, որոնք տեղադրված են միմյանցից 1.3–2 մ հեռավորության վրա:
(3)Մակերեսի պատրաստումՀեռացրեք աղտոտիչները (օրինակ՝ փոշի, յուղ, խոնավություն)՝ կպչունությունը բարելավելու համար: Լիարժեք կարծրացումից հետո քսեք կպչուն շերտի էմուլսիդացված ասֆալտը խնայողաբար: Տեղադրման ընթացքում ջրում լուծվող հիմքը ուղղեք դեպի ներքև:
(4)Համընկնման տեխնիկական բնութագրերըԵրկայնական համընկնումները պետք է լինեն ≥20 սմ, իսկ լայնական համընկնումները՝ ≥15 սմ: Նախորդ գեոցանցը տեղադրեք հաջորդի վրա՝ ասֆալտապատման ուղղությամբ: Խուսափեք գեոցանցին ուղղակիորեն մեխեր խփելուց կամ այն ​​մուրճով խփելուց: Վերադարձրեք թուլացած մեխերը կամ թիթեղները: Տեղադրումից հետո թեթևակի խտացրեք գեոցանցը ռետինե անիվավոր գլանով՝ կպչունությունն ապահովելու համար:
(5)Ժամանակին խտացումԱնհապաղ գլորումը նվազագույնի է հասցնում ալիքների առաջացումը: Լավագույն աշխատանքի համար կարևոր են խիստ որակի վերահսկողությունը և որակավորված աշխատուժը:

Եզրակացություններ
(1) Բազալտե մանրաթելային գեոցանց գերազանցում է ավանդական գեոցանցերին՝ բարձր մոդուլով, ամրությամբ, ցածր սողքով, ճաքերի դիմադրությամբ, ծերացման/կոռոզիայի դիմադրությամբ և հարմարեցվող դիզայնով, ինչը այն դարձնում է իդեալական ճանապարհաշինության համար։
(2) Դրա օգտագործումը նվազեցնում է շինարարության ծավալը, արագացնում է առաջընթացը և իջեցնում ծախսերը։
(3) Այն նվազեցնում է սպասարկման ծախսերը և երկարացնում ասֆալտե ծածկույթի կյանքի տևողությունը։