Базальт була геогрид аткаруу жана куруу

касиеттери Базальт була геогрид
(1)Жогорку Breaking Strength: Базальт буласынын сынуу күчү геогрид ийилүү (узунунан) жана өрүү ( туурасынан кеткен) багыттар боюнча бирдей сызыктуу тыгыздыкта айнек булалуу геогриддикине караганда жогору.
(2)Төмөн узартуу: Базальт буласынын геогридинин өрүү жана өрүү багыттары боюнча узаруусу ≤3% түзөт.
(3)Мыкты физикалык жана Химиялык Туруктуулук: Базальт буласы өзү кислоталарга, щелочторго жана коррозияга күчтүү каршылык көрсөтөт. Геогрид химиялык эрозияга, физикалык абразияга, климаттын өзгөрүшүнө жана биологиялык бузулууга туруштук бере алат.
(4)Жыйналма каршылык: Базальт буласы, бекемдөөчү материал катары, сойлоп кетпейт. Узак мөөнөттүү жүктөрдө деформацияга туруштук берүү жөндөмү узак мөөнөттүү иштөөнү камсыз кылат.
(5)Жогорку температурага каршылык: 170°C температурада 1 саат ысыткандан кийин, ийилген жана өрүү багыттарында сакталган созуу сынуу күчү ≥90% бойдон калууда.
(6)Төмөн температурага каршылык: -40°Cде 1 саат тоңдурулгандан кийин, ийилген жана өрүү багыттарында сакталган созуу сынуу күчү ≥80% бойдон калууда.
(7)Агрегатты бөгөттөө жана чектөө: Геогридтин эки өлчөмдүү тор түзүмү асфальт аралашма агрегаттарынын кыймылын механикалык түрдө бириктирет жана чектейт. Жүктөп жатканда, бул жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатат, тыгыздаштырат, жүктүн өткөрүлүшүн оптималдаштырат жана деформацияны азайтат.

Асфальт төшөлгөн базальт була геогридинин артыкчылыктары
Асфальт менен капталган базальт булалуу геогрид тротуар конструкцияларынын чарчоо мөөнөтүн узартат, чыгымдарды азайтат жана инженердик бюджеттерди оптималдаштырат. Бул анын жаракалардын таралышына тоскоол болуу, туурасынан жылып кетүүсүнө туруктуулукту жогорулатуу жана жараканын энергиясын эффективдүү чачуу жөндөмдүүлүгү менен түшүндүрүлөт. Трафиктин көлөмүнүн жана унаа жүктөмүнүн көбөйүшү менен тротуарлар, айрыкча, чоң көлөмдөгү унаалардын айынан катуу бузулууда. Эски тротуарлардагы асфальт төшөлмөлөрүндөгү рефлектордук жаракалар курч маселе бойдон калууда. Чагылтуу жаракаларынын өзү тротуардын иштөөсүнө дароо эле зыян келтирбесе да, экологиялык факторлор (мисалы, чаң, нымдуулук, кычкылдануу) жараканын кеңейүүсүн тездетип, катмардын иштөө мөөнөтүн кыскартат. Базальт буласынын геогриддери стрессти кайра бөлүштүрүү, тартылуу күчүн жогорулатуу, чагылтуу жаракаларын кечеңдетүү жана тротуардын кызмат мөөнөтүн узартуу аркылуу муну азайтат.

Асфальт төшөлгөн базальт була геогрид үчүн курулуш ыкмалары
(1)Binder тандоо: Каптоо үчүн тез катуучу эмульсияланган асфальтты же орто/тез катуулануучу суюк асфальтты колдонуңуз.
(2)Орнотуу талаптары: Негизги бетинин жалпак, компакт жана таза болушун камсыз кылыңыз. Геогридди бири-бирин каптабастан, бүктөлбөй, ийрибестен жылмакай койгула. Жанаша геогриддерди туурасынан 0,3 м каптап, аларды ар бир 1,5 м сайын №8 болот зымдары менен туташтырыңыз. Биринен 1,3-2 м аралыкта жайгашкан U түрүндөгү мыктар менен геогридди жерге бекитиңиз.
(3)Бетти даярдоо: Байланышты жакшыртуу үчүн булганган заттарды (мисалы, чаң, май, ным) жок кылыңыз. Толук кургагандан кийин эмульсияланган асфальтты азыраак жабыңыз. Орнотуу учурунда сууда эрүүчү артты ылдый көздөй багыттаңыз.
(4)Кайталанган спецификациялар: Узунунан кабатталгандар ≥20 см, ал эми туурасынан кеткен катмарлар ≥15 см болушу керек. Мурунку геогридди кийинкисинин үстүнө асфальт төшөө багытында коюңуз. Геогридге түздөн-түз мык кагуудан же аны балка менен согуудан алыс болуңуз. Бардык бош тырмактарды же плиталарды кайра оңдоңуз. Орнотулгандан кийин, геогридди резина дөңгөлөктүү ролик менен бир аз кысып, жабышууну камсыз кылыңыз.
(5)Өз убагында ныктоо: Дароо жылдыруу толкундун пайда болушун азайтат. Катуу сапатты көзөмөлдөө жана квалификациялуу эмгек оптималдуу аткаруу үчүн маанилүү болуп саналат.

Корутундулар
(1) Базальт булалуу геогрид жогорку модулу, күч-кубаты, аз сойлуусу, жаракаларга туруктуулугу, картаюу/коррозияга туруктуулугу жана ыңгайлаштырылган дизайны менен кадимки геогриддерден ашып түшүп, аны жол инженериясы үчүн идеалдуу кылат.
(2) Аны колдонуу курулуштун көлөмүн азайтат, прогрессти тездетет жана чыгымдарды азайтат.
(3) Техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат жана асфальт төшөлмөнүн иштөө мөөнөтүн узартат.