Прадукцыйнасць і канструкцыя геасеткі з базальтавага валакна

Уласцівасці Геасетка з базальтавага валакна
(1)Высокая трываласць на разрыўТрываласць базальтавага валакна на разрыў геасетка як у падоўжным (аснова), так і ў папярочным (уток) напрамках вышэй, чым у геасеткі са шкловалакна пры той жа лінейнай шчыльнасці.
(2)Нізкае падаўжэннеРазрыўное падаўжэнне геасеткі з базальтавага валакна ў напрамках асновы і ўтка складае ≤3%.
(3)Выдатная фізічная і Хімічны СтабільнасцьБазальтавае валакно само па сабе валодае высокай устойлівасцю да кіслот, шчолачаў і карозіі. Геасетка можа супрацьстаяць хімічнай эрозіі, фізічнаму сціранню, зменам клімату і біялагічнай дэградацыі без страты эксплуатацыйных характарыстык.
(4)Супраціўленне паўзучасціБазальтавае валакно, як армавальны матэрыял, не падвяргаецца паўзучасці. Яго здольнасць супраціўляцца дэфармацыі пры працяглых нагрузках забяспечвае доўгатэрміновае захаванне эксплуатацыйных характарыстык.
(5)Устойлівасць да высокіх тэмпературПасля награвання пры тэмпературы 170°C на працягу 1 гадзіны захаваная трываласць на разрыў у напрамках асновы і ўтка застаецца ≥90%.
(6)Устойлівасць да нізкіх тэмпературПасля замарожвання пры тэмпературы -40°C на працягу 1 гадзіны захаваная трываласць на разрыў у напрамках асновы і ўтка застаецца ≥80%.
(7)Блакіроўка і абмежаванне агрэгатаўДвухмерная сеткаватая структура геасеткі механічна злучае і абмяжоўвае рух запаўняльнікаў асфальтавай сумесі. Пад нагрузкай гэта павышае апорную здольнасць, паляпшае ўшчыльненне, аптымізуе перадачу нагрузкі і памяншае дэфармацыю.

Перавагі базальтавага валакністага геасеткі ў асфальтавых пакрыццях
Асфальтавая геасетка з базальтавага валакна падаўжае тэрмін службы дарожных пакрыццяў, зніжае выдаткі і аптымізуе інжынерныя бюджэты. Гэта тлумачыцца яе здольнасцю стрымліваць распаўсюджванне расколін, павышаць супраціў папярочнаму зруху і эфектыўна рассейваць энергію расколін. З павелічэннем інтэнсіўнасці руху і нагрузкі на транспартныя сродкі дарожныя пакрыцці падвяргаюцца сур'ёзным пашкоджанням, асабліва з-за негабарытных транспартных сродкаў. Адбівальныя расколіны ў асфальтавых пакрыццях на старых дарожках застаюцца крытычнай праблемай. Хоць самі адбівальныя расколіны не адразу пагаршаюць функцыянальнасць дарожнага пакрыцця, фактары навакольнага асяроддзя (напрыклад, пыл, вільгаць, акісленне) паскараюць пашырэнне расколін, скарачаючы тэрмін службы пакрыцця. Геасеткі з базальтавага валакна змякчаюць гэта, пераразмяркоўваючы напружанне, паляпшаючы трываласць на расцяжэнне, затрымліваючы адбівальныя расколіны і падаўжаючы тэрмін службы дарожнага пакрыцця.

Метады будаўніцтва геасеткі з базальтавага валакна ў асфальтавых пакрыццях
(1)Выбар злучнай прыладыВыкарыстоўвайце хуткацвярдзеючы эмульгаваны асфальт або сярэдне-/хуткацвярдзеючы вадкі асфальт для счаплення.
(2)Патрабаванні да ўстаноўкіПераканайцеся, што паверхня падставы роўная, шчыльная і чыстая. Геасетку трэба ўкладваць роўна, без нахлестаў, скручванняў і перакручванняў. Суседнія геасеткі трэба перакрываць папярок на 0,3 м, злучаючы іх праз кожныя 1,5 м сталёвымі дротамі № 8. Замацоўвайце геасетку да зямлі U-вобразнымі цвікамі, размешчанымі на адлегласці 1,3–2 м адна ад адной.
(3)Падрыхтоўка паверхніВыдаліце ​​забруджванні (напрыклад, пыл, алей, вільгаць) для паляпшэння счаплення. Пасля поўнага зацвярдзення наносіце эмульгаваны асфальт эканомна. Падчас мантажу арыентуйце водарастваральную падкладку ўніз.
(4)Спецыфікацыі перакрыццяПадоўжныя нахлесты павінны быць ≥20 см, а папярочныя — ≥15 см. Папярэднюю геасетку ўкладвайце на наступную ў кірунку асфальтавага пакрыцця. Пазбягайце забівання цвікоў непасрэдна ў геасетку або забівання яе малатком. Замацуйце любыя свабодныя цвікі або пласціны. Пасля ўстаноўкі злёгку ўтрамбоўвайце геасетку гумовым катком для забеспячэння счаплення.
(5)Своечасовае ўшчыльненнеІмгненнае пракаткаванне мінімізуе ўтварэнне хваль. Строгі кантроль якасці і кваліфікаваная рабочая сіла маюць вырашальнае значэнне для аптымальнай прадукцыйнасці.

Высновы
(1) Геасетка з базальтавага валакна пераўзыходзіць звычайныя геасеткі дзякуючы высокаму модулю пругкасці, трываласці, нізкай паўзучасці, устойлівасці да расколін, устойлівасці да старэння/карозіі і магчымасці індывідуальнага дызайну, што робіць іх ідэальнымі для дарожнага будаўніцтва.
(2) Яго выкарыстанне памяншае аб'ём будаўніцтва, паскарае яго прагрэс і зніжае выдаткі.
(3) Гэта зніжае выдаткі на абслугоўванне і падаўжае тэрмін службы асфальтавага пакрыцця.