Prestasi dan pembinaan geogrid gentian basalt
Sifat-sifat Geogrid Gentian Basalt
(1)Kekuatan Pecah Tinggi: Kekuatan pecah gentian basalt geogrid dalam kedua-dua arah meledingkan (membujur) dan weft (melintang) adalah lebih tinggi daripada geogrid gentian kaca di bawah ketumpatan linear yang sama.
(2)Pemanjangan Rendah: Pemanjangan pecah geogrid gentian basalt dalam arah meledingkan dan pakan ialah ≤3%.
(3)Fizikal Cemerlang dan bahan kimia Kestabilan: Serat basalt sendiri mempamerkan rintangan yang kuat terhadap asid, alkali dan kakisan. Geogrid boleh menahan hakisan kimia, lelasan fizikal, perubahan iklim, dan degradasi biologi tanpa kehilangan prestasi.
(4)Rintangan Rayapan: Gentian basalt, sebagai bahan tetulang, tidak mengalami rayapan. Keupayaannya untuk menahan ubah bentuk di bawah beban jangka panjang memastikan pengekalan prestasi jangka panjang.
(5)Rintangan Suhu Tinggi: Selepas dipanaskan pada 170°C selama 1 jam, kekuatan putus tegangan yang dikekalkan dalam arah meledingkan dan pakan kekal ≥90%.
(6)Rintangan Suhu Rendah: Selepas membeku pada -40°C selama 1 jam, kekuatan putus tegangan yang dikekalkan dalam arah meledingkan dan pakan kekal ≥80%.
(7)Jalinan Agregat dan Sekatan: Struktur grid dua dimensi geogrid secara mekanikal saling mengunci dan menyekat pergerakan agregat campuran asfalt. Di bawah beban, ini meningkatkan kapasiti galas beban, meningkatkan pemadatan, mengoptimumkan pemindahan beban dan mengurangkan ubah bentuk.
Kelebihan Geogrid Gentian Basalt dalam Turapan Asfalt
Geogrid gentian basalt bersalut asfalt memanjangkan hayat keletihan struktur turapan, mengurangkan kos dan mengoptimumkan belanjawan kejuruteraan. Ini disebabkan oleh keupayaannya untuk menghalang perambatan retak, meningkatkan rintangan kepada kegagalan ricih melintang, dan menghilangkan tenaga retak dengan berkesan. Dengan peningkatan jumlah trafik dan muatan kenderaan, laluan turapan menghadapi kerosakan teruk, terutamanya disebabkan oleh kenderaan bersaiz besar. Keretakan reflektif dalam tindanan asfalt pada turapan lama kekal sebagai isu kritikal. Walaupun keretakan reflektif itu sendiri tidak menjejaskan kefungsian turapan serta-merta, faktor persekitaran (cth, habuk, lembapan, pengoksidaan) mempercepatkan pengembangan retak, memendekkan jangka hayat tindanan. Geogrid gentian basalt mengurangkan ini dengan mengagihkan semula tegasan, meningkatkan kekuatan tegangan, melambatkan keretakan reflektif dan memanjangkan hayat perkhidmatan turapan.
Kaedah Pembinaan untuk Geogrid Gentian Basalt dalam Turapan Asfalt
(1)Pemilihan Pengikat: Gunakan asfalt pengemulsi pengemulsian pengesetan pantas atau asfalt cecair pengawetan sederhana/cepat untuk lapisan tack.
(2)Keperluan Pemasangan: Pastikan permukaan asas rata, padat dan bersih. Letakkan geogrid dengan lancar tanpa bertindih, melengkung atau berpusing. Bertindih geogrid bersebelahan sebanyak 0.3 m secara melintang, menyambungkannya setiap 1.5 m dengan wayar keluli No. 8. Lekatkan geogrid ke tanah dengan paku berbentuk U dengan jarak 1.3–2 m.
(3)Penyediaan Permukaan: Keluarkan bahan cemar (cth, habuk, minyak, lembapan) untuk meningkatkan ikatan. Sapukan tack coat emulsified asfalt dengan berhati-hati selepas pengawetan penuh. Orientasikan bahagian belakang larut air ke bawah semasa pemasangan.
(4)Spesifikasi Bertindih: Pertindihan membujur hendaklah ≥20 cm, dan pertindihan melintang ≥15 cm. Letakkan geogrid sebelumnya di atas yang berikutnya ke arah penurapan asfalt. Elakkan memaku terus ke dalam geogrid atau memalunya. Betulkan semula mana-mana paku atau pinggan yang longgar. Selepas pemasangan, padatkan sedikit geogrid dengan penggelek roda getah untuk memastikan lekatan.
(5)Pemadatan Tepat Masa: Gulungan serta-merta meminimumkan pembentukan gelombang. Kawalan kualiti yang ketat dan buruh mahir adalah penting untuk prestasi optimum.
Kesimpulan
(1) Geogrid gentian basalt mengatasi prestasi geogrid konvensional dengan modulus tinggi, kekuatan, rayapan rendah, rintangan retak, rintangan penuaan/karat dan reka bentuk yang boleh disesuaikan, menjadikannya sesuai untuk kejuruteraan jalan raya.
(2) Penggunaannya mengurangkan volum pembinaan, mempercepatkan kemajuan, dan mengurangkan kos.
(3) Ia mengurangkan perbelanjaan penyelenggaraan dan memanjangkan jangka hayat turapan asfalt.
