ביצועים ובנייה של גיאוגריד סיבי בזלת

מאפיינים של גיאוגריד סיבי בזלת
(1)חוזק שבירה גבוהחוזק השבירה של סיבי בזלת גיאוגריד הן בכיוונים עיוות (אורכי) והן בכיוונים ערב (רוחבי) גבוה יותר מזה של גיאוגריד סיבי זכוכית תחת אותה צפיפות ליניארית.
(2)התארכות נמוכההתארכות השבירה של גיאוגריד סיבי בזלת בכיוונים של עיוות וערב היא ≤3%.
(3)פיזית מצוינת ו כִּימִי יַצִיבוּתסיבי בזלת עצמם מפגינים עמידות חזקה לחומצות, בסיסים וקורוזיה. רשת הגיאוגרפית יכולה לעמוד בפני שחיקה כימית, שחיקה פיזית, שינויי אקלים והידרדרות ביולוגית ללא פגיעה בביצועים.
(4)עמידות לזחילהסיבי בזלת, כחומר חיזוק, אינם עוברים זחילה. יכולתם לעמוד בפני עיוות תחת עומסים ארוכי טווח מבטיחה שמירה על ביצועים לטווח ארוך.
(5)עמידות בטמפרטורה גבוההלאחר חימום ב-170 מעלות צלזיוס למשך שעה אחת, חוזק המתיחה והשבירה שנשמר בכיווני השתי והערב נשאר ≥90%.
(6)עמידות בטמפרטורה נמוכהלאחר הקפאה ב-40°C- למשך שעה, חוזק המתיחה והשבירה שנשמר בכיווני השתי והערב נשאר ≥80%.
(7)שילוב והגבלה של אגרגטיםמבנה הרשת הדו-ממדי של הגיאוגרד משתלב מכנית ומגביל את תנועת אגרגטים של תערובת אספלט. תחת עומס, זה משפר את כושר נשיאת העומס, משפר את הדחיסה, מייעל את העברת העומס ומפחית עיוות.

יתרונות גיאוגריד סיבי בזלת במדרכות אספלט
גיאוגריד סיבי בזלת מצופה אספלט מאריך את חיי העייפות של מבני ריצוף, מפחית עלויות ומייעל את תקציבי ההנדסה. דבר זה מיוחס ליכולתו לעכב את התפשטות סדקים, לשפר את העמידות בפני כשל גזירה רוחבי ולפזר את אנרגיית הסדקים ביעילות. עם העלייה בנפח התנועה ובעומסי כלי הרכב, ריצופים מתמודדים עם נזקים חמורים, במיוחד עקב כלי רכב גדולים מדי. סדקים מחזירי אור בשכבות אספלט על ריצופים ישנים נותרים בעיה קריטית. בעוד שסדקים מחזירי אור כשלעצמם אינם פוגעים באופן מיידי בתפקוד הריצוף, גורמים סביבתיים (למשל, אבק, לחות, חמצון) מאיצים את התפשטות הסדקים ומקצרים את תוחלת החיים של השכבה. גיאוגרידים מסיבי בזלת מקלים על כך על ידי פיזור מחדש של מאמצים, שיפור חוזק המתיחה, עיכוב סדקים מחזירי אור והארכת חיי השירות של הריצוף.

שיטות בנייה לגיאוגרד סיבי בזלת במדרכות אספלט
(1)בחירת קלסרהשתמשו באספלט מתחלב בעל התקשות מהירה או באספלט נוזלי בעל התקשות בינונית/מהירה לשכבת ההדבקה.
(2)דרישות התקנהודאו שמשטח הבסיס שטוח, קומפקטי ונקי. הניחו את הגיאוגרד בצורה חלקה ללא חפיפות, התפתלות או פיתול. חפיפו גיאוגרידים סמוכים במרחק של 0.3 מטר לרוחב, תוך חיבורם כל 1.5 מטר באמצעות חוטי פלדה מס' 8. חברו את הגיאוגרד לקרקע באמצעות מסמרים בצורת U במרווחים של 1.3-2 מטר זה מזה.
(3)הכנת פני השטחהסירו מזהמים (למשל, אבק, שמן, לחות) כדי לשפר את ההיקשרות. יש למרוח שכבת ציפוי הצמדה במעט לאחר התקשות מלאה. יש לכוון את החלק האחורי המסיס במים כלפי מטה במהלך ההתקנה.
(4)מפרט חפיפהחפיפות אורכיות צריכות להיות ≥20 ס"מ, וחפיפות רוחביות ≥15 ס"מ. הנח את הגיאוגרד הקודם מעל הבא בכיוון ריצוף האספלט. הימנע מהדקה ישירה של מסמרים לתוך הגיאוגרד או מהדקות עליו בפטיש. חבר מחדש כל מסמר או לוח רופף. לאחר ההתקנה, דחסו קלות את הגיאוגרד בעזרת גלגל גומי כדי להבטיח הידבקות.
(5)דחיסה בזמןגלגול מיידי ממזער היווצרות גלים. בקרת איכות קפדנית ועבודה מקצועית הם קריטיים לביצועים אופטימליים.

מסקנות
(1) גיאוגריד סיבי בזלת עולה על ביצועי גיאוגרידים קונבנציונליים עם מודולוס גבוה, חוזק, זחילה נמוכה, עמידות בפני סדקים, עמידות בפני הזדקנות/קורוזיה ועיצוב הניתן להתאמה אישית, מה שהופך אותו לאידיאלי להנדסת כבישים.
(2) השימוש בו מפחית את נפח הבנייה, מאיץ את ההתקדמות ומוריד עלויות.
(3) זה מפחית את הוצאות התחזוקה ומאריך את תוחלת החיים של ריצוף האספלט.