Ievads bazalta šķiedras ģeorežģos

1. Bazalta šķiedras definīcija ģeorežģis
Bazalta ģeorežģis Izvēlēta bazalta šķiedras dzija, kurā ieausts substrāts, izmantojot ārvalstu progresīvo šķēru adīšanas mašīnu, izmantojot šķēru adīšanas virziena struktūru, pilnībā izmanto auduma stiprību, lai uzlabotu tā mehāniskās īpašības, nodrošinot labu stiepes izturību, plīsuma izturību un izturību pret šļūdi, un pēc tam, kad augstas kvalitātes modificēts asfalts ir pārklāts ar plakanu materiālu tīklu. Tas ievēro līdzīgas saderības principu, koncentrējoties uz tā kompozītmateriālu veiktspēju ar asfalta maisījumu un pilnībā aizsargājot šķiedru substrātu, ievērojami uzlabojot substrāta nodilumizturību un bīdes pretestību, lai to varētu izmantot seguma uzlabošanai, izturībai pret plaisāšanu, rievām un citiem ceļa apdraudējumiem, kā arī izbeigt asfalta seguma sarežģīto problēmu.

2. Pamatšķiedras ģeorežģa raksturojums

• Produktam ir priekšrocības, Augsta izturība, zema stiepes izturība, augsta temperatūras izturība, augsts modulis, viegls svars, laba izturība, izturība pret koroziju, ilgs kalpošanas laiks, viegli uzstādāms utt., var plaši izmantot vecos cementa segumos, lidostu skrejceļu uzturēšanā, uzbērumos, upju krastos, nogāžu aizsardzībā, ceļu un tiltu seguma uzlabošanas apstrādē un citās inženierzinātņu jomās, var uzlabot seguma stiegrojumu, stiegrojumu, novērst rievojumu noguruma plaisas segumā, karstuma un aukstuma izplešanās un saraušanās plaisas un sekojošas atstarojošas plaisas, un tas var izkliedēt seguma nesošo spriegumu un pagarināt seguma kalpošanas laiku.
• Augsta stiepes izturība un zema pagarināšanās: bazalta šķiedras ģeorežģis ir izgatavots no bazalta šķiedras kā izejvielas, un bazalta šķiedras stiepes izturība ir ļoti augsta, augstāka nekā citām šķiedrām un parastajam metālam. Tajā pašā laikā tam ir augsts modulis, augsta izturība pret deformāciju, lūzuma pagarinājums ir mazāks par 3%.
• Nav ilgstošas ​​šļūdes: kā armatūras materiāls ar spēju pretoties deformācijai ilgstošas ​​slodzes gadījumā, kam šļūdes pretestība ir ārkārtīgi svarīga, bazalta šķiedra neradīsies šļūde, lai nodrošinātu produkta ilgtermiņa veiktspēju.
• Lieliska fizikālā un ķīmiskā stabilitāte: bazalta šķiedrai pašai par sevi ir spēcīga izturība pret skābju un sārmu koroziju, bazalta ģeorežģis var pretoties dažāda veida fiziskam nodilumam un ķīmiskai erozijai, kā arī bioloģiskajai erozijai un klimata pārmaiņām, lai nodrošinātu, ka tā veiktspēja netiek zaudēta.
• Laba termiskā stabilitāte: bazalta šķiedras kušanas temperatūra 1500 °C vai augstāka, ilgstoša lietošana temperatūrā no -260 ° līdz 650 °, lai nodrošinātu, ka bazalta ģeorežģis bruģēšanas procesā, lai izturētu augstu temperatūras stabilitāti.
• Iegultās bloķēšanas un ierobežojuma kopums: jo bazalta ģeorežģis Tā ir sieta konstrukcija, kurā asfaltbetons var iekļūt pildvielā, veidojot mehānisku fiksāciju. Šis ierobežojums kavē pildvielu kustību, tāpēc asfalta maisījums slodzes gadījumā var sasniegt labāku sablīvējuma stāvokli, lielāku nestspēju, labāku slodzes pārneses veiktspēju un mazāku deformāciju.
• Un asfalta maisījuma saderība: bazalta ģeorežģis pēcapstrādes procesā pārklātajos materiālos ir paredzēts asfalta maisījumam, katra šķiedra ir pilnībā pārklāta ar asfaltu, un tai ir augsta saderības pakāpe, tādējādi nodrošinot, ka bazalta šķiedras ģeorežģis asfalta slānī netiks atdalīts no asfalta maisījuma, bet gan stingri savienots kopā.
• Pretnoguruma plaisāšanas novēršana: bazalta ģeorežģis asfalta virsmas slānī var radīt riteņu spiedienu uz ceļa virsmu un radīt spiedes un stiepes sprieguma izkliedi, veidojot buferzonu starp divām sprieguma zonām, pakāpeniski mainot spriegumu, nevis pēkšņi, samazinot bojājumus, ko rada pēkšņas sprieguma izmaiņas uz asfalta virsmas slāņa. Vienlaikus bazalta ģeorežģa zemā pagarināšanās samazina seguma lieci, nodrošinot, ka segumā neradīsies pārmērīga deformācija.
• Augstas temperatūras izturība pret rievojumu veidošanos: bazalta ģeorežģa izmantošana asfalta slānī, kas pilda skeleta lomu asfalta slānī. Agregāti asfaltbetonā caur režģi veido kompozītu mehānisku bloķēšanas sistēmu, ierobežojot agregātu kustību, palielinot šķērsvirziena saistīšanās spēku asfalta virsmas slānī, asfalta virsmas slānis savstarpēji sasaistoties, novēršot asfalta virsmas slāņa spiedienu, kas kalpo kā izturība pret rievojumu veidošanos.
• Zemas temperatūras saraušanās plaisāšanas novēršana: zemas temperatūras apstākļos asfaltbetons aukstā veidā saraujas, kā rezultātā rodas stiepes spriegums, un, kad stiepes spriegums pārsniedz asfaltbetona stiepes izturību, rodas plaisas. Bazalta ģeorežģis, uzklājot to uz asfalta virsmas slāņa, uzlabo virsmas slāņa šķērsvirziena stiepes izturību, tādējādi ievērojami uzlabojot asfaltbetona stiepes izturību un ļaujot tam izturēt lielākus stiepes spriegumus bez bojājumiem. Turklāt, pat ja plaisu lokālās zonas dēļ spriegumu koncentrācija plaisās pāriet un izzūd, bazalta ģeorežģim pārvietojoties, plaisas neattīstīsies.
• Atstarojošo plaisu aizkavēta samazināšana: asfaltā ar bazalta ģeorežģa plakanu slāni, kā asfaltbetona stiepes stiegrojuma materiāli, kavē satiksmes slodzes radīto bīdes vai stiepes spriegumu, atbrīvo deformāciju, lai sasniegtu mērķi aizkavēt plaisu samazināšanu.

3. Ģeorežģa ar pamata šķiedru pielietošana
Ģeorežģis Ģeorežģa pielietojums ietver galvenos apsvērumus par izturību, plīsuma izturību un augsnes, ilgmūžības un ekonomiskuma kombināciju. Pašlaik ģeorežģis tiek izmantots autoceļu ceļu gultnēs, dzelzceļa ceļu gultnēs, augsnes uzbērumos, krasta nogāžu uzlabošanā, atbalsta un nostiprināšanas konstrukcijās, iežu lūzumu slāņu remontā, seguma uzlabošanas remontā un atstarošanas plaisu novēršanā un kontrolē. Īpaši ģeorežģa pielietojums seguma uzlabošanā un atstarošanas plaisu novēršanā. Atstarošanas plaisa ir ceļa pamatnes līmenī temperatūras izmaiņu vai pārāk lielas slodzes nestspējas dēļ, kas rada plaisas, un caur starpslāņa spriegumu izplatīšanos uz ceļa virsmu rada vertikālas vai horizontālas kustības starp slāņiem un izraisa ceļa virsmas plaisāšanu. Augstas veiktspējas ģeorežģa pielietojums var efektīvi uzlabot ceļa starpslāņu bīdes izturību un lieces noguruma veiktspēju, izkliedējot sprieguma koncentrāciju, tādējādi efektīvi novēršot seguma plaisu rašanos un ievērojami samazinot ceļa uzturēšanas izmaksas. Atstarošanas plaisas ir parādība, kas bieži sastopama asfalta segumā. Atstarošanas plaisu gadījumā ceļa virsmā ģeotekstila slāņa uzklāšana starp asfalta virsmas slāni un apakškārtu var novērst vai palēnināt atstarošanas plaisu veidošanos virsmas slānī, tādējādi pagarinot ceļa kalpošanas laiku. Bet asfalta seguma liešanas temperatūra sasniedz 160 ℃, kā rezultātā ģeotekstils vai polimēra ģeorežģis krokojas, deformējas un mīkstinās, kā rezultātā tā veiktspēja ievērojami samazinās. Asfalta seguma ģeorežģa ražošanā vislabāk ir izmantot bazalta šķiedras ģeorežģi, jo bazalta šķiedras ģeorežģim ir laba karstumizturība, augsta izturība, augsts modulis, zems pagarinājums, zems termiskās izplešanās koeficients un citas īpašības.