Uvod v geomreže iz bazaltnih vlaken

1. Definicija bazaltnih vlaken geomreža
Bazaltna geomreža Izbrana preja iz bazaltnih vlaken je bila vtkana v podlago s tujim naprednim strojem za pletenje osnov, pri čemer je bila uporabljena usmerjena struktura pletenja osnove, ki v celoti izkorišča trdnost tkanine in izboljša njene mehanske lastnosti, tako da ima dobro natezno trdnost, trdnost proti trganju in odpornost proti lezenju. Po nanosu visokokakovostnega modificiranega asfalta je bila prevlečena z ravninsko mrežo materialov. Sledi načelu podobne združljivosti, s poudarkom na kompozitnih lastnostih asfaltne mešanice in popolni zaščiti vlaknene podlage, kar močno izboljša odpornost podlage proti obrabi in strigu. Tako se lahko uporablja za izboljšanje tlakovcev, odpornost proti razpokam, kolesnicam in drugim nevarnostim na cesti ter odpravlja težave, ki jih je težko izboljšati pri asfaltnih tlakih.

2. Značilnosti osnovne vlaknaste geomreže

• Izdelek ima prednosti, Visoka trdnost, nizek raztezek, visoka temperaturna odpornost, visok modul, majhna teža, dobra žilavost, odpornost proti koroziji, dolga življenjska doba, enostavna montaža itd., se lahko široko uporablja v starih cementnih tlakih, vzdrževanju letaliških vzletno-pristajalnih stez, nasipih, rečnih bregovih, zaščiti pobočij, izboljšavi cestnih in mostnih tlakov ter drugih inženirskih področjih, lahko tlakovanju doda ojačitev, ojačitev, prepreči nastanek razpok zaradi utrujenosti zaradi kolesnic, razpoke zaradi raztezanja in krčenja zaradi vročine in mraza ter posledično odbojne razpoke, poleg tega pa lahko razprši napetosti na tlakovcu in podaljša življenjsko dobo tlakovca.
• Visoka natezna trdnost in nizek raztezek: geomreža iz bazaltnih vlaken temelji na bazaltnih vlaknih kot surovini, natezna trdnost bazaltnih vlaken pa je zelo visoka, večja kot pri drugih vlaknih in navadnih kovinah. Hkrati ima visok modul, visoko odpornost proti deformacijam in raztezek pri lomu je manjši od 3 %.
• Brez dolgotrajnega lezenja: kot ojačitveni material, ki se pri dolgotrajni obremenitvi upira deformacijam, je odpornost proti lezenju izjemno pomembna, bazaltna vlakna se ne bodo lezila, kar zagotavlja dolgoročno delovanje izdelka.
• Odlična fizikalna in kemična stabilnost: bazaltna vlakna so sama po sebi močno odporna na kislinsko in alkalno korozijo, bazaltna geomreža pa je odporna na različne fizične obrabe in kemične erozije, pa tudi na biološko erozijo in podnebne spremembe, s čimer zagotavlja, da se njena učinkovitost ne izgubi.
• Dobra toplotna stabilnost: tališče bazaltnih vlaken pri 1500 °C ali več, dolgotrajna uporaba pri temperaturi med -260 °C in 650 °C, da se zagotovi bazaltna geomreža pri polaganju tlakovcev, da prenesejo visoko temperaturno stabilnost.
• Skupek vgrajene ključavnice in omejitve: ker bazaltna geomreža Ima mrežasto strukturo, skozi katero lahko asfaltni beton prodre v agregat in tako tvori mehansko vgrajeno zaporo. Ta omejitev ovira gibanje agregatov, tako da asfaltna mešanica v primeru obremenitve doseže boljšo zbitost, večjo nosilnost, boljši prenos obremenitve in manjšo deformacijo.
• Združljivost asfaltne mešanice: bazaltna geomreža v postopku naknadne obdelave je zasnovana za asfaltno mešanico, vsako vlakno, ki je v celoti prevlečeno z asfaltom, ima visoko stopnjo združljivosti, s čimer se zagotavlja, da se geomreža iz bazaltnih vlaken v asfaltni plasti ne loči od asfaltne mešanice, temveč se trdno združi.
• Proti utrujenosti in razpokanju: bazaltna geomreža v asfaltni površinski plasti lahko povzroči pritisk koles na površino ceste in posledično razpršitev tlačnih in nateznih napetosti, kar tvori varovalni pas med obema območjema napetosti, postopno spreminjanje napetosti in ne nenadno spreminjanje, kar zmanjšuje nenadno spremembo napetosti na asfaltni površinski plasti. Hkrati nizek raztezek bazaltne geomreže zmanjšuje upogibanje vozišča in preprečuje prekomerno deformacijo vozišča.
• Visokotemperaturno odporno kolotečenje: uporaba bazaltne geomreže v asfaltni plasti, ki igra vlogo ogrodja v asfaltni plasti. Agregat v asfaltnem betonu se skozi mrežo prebija skozi kompozitni mehanski zaklepni sistem, ki omejuje gibanje agregatov, povečuje prečno vezavno silo v asfaltni površinski plasti, tako da se asfaltna površinska plast medsebojno stisne in preprečuje, da bi asfaltna površinska plast igrala vlogo odpornosti proti kolotečenju.
• Proti razpokam zaradi krčenja pri nizkih temperaturah: pri nizkih temperaturah se asfaltni beton krči na hladno, kar povzroči natezno napetost. Ko natezna napetost preseže natezno trdnost asfaltnega betona, nastanejo razpoke. Bazaltna geomreža pri nanosu asfaltne površinske plasti izboljša prečno natezno trdnost površinske plasti, tako da se natezna trdnost asfaltnega betona močno izboljša in se lahko prenese na večje natezne napetosti brez poškodb. Poleg tega se zaradi lokalnega območja razpok, kjer se pojavi koncentracija napetosti, zaradi bazaltne geomreže, ki se prenese in izgine, razpoke ne razvijejo v razpoke.
• Zakasnjeno zmanjšanje odbojnih razpok: v asfaltu z ravno plastjo bazaltne geomreže zavira strižne ali natezne napetosti, ki jih povzročajo prometne obremenitve, sprošča napetosti, kot natezni ojačevalni materiali za asfaltni beton, da se doseže namen zakasnitve zmanjšanja razpok.

3. Uporaba geomreže z osnovnimi vlakni
Geomreža Pri uporabi glavnih vidikov trdnosti, odpornosti na trganje ter kombinacije tal, trajnosti in ekonomičnosti. Trenutno se geomreža uporablja na področju avtocestnih in železniških cestnih trupov, zemeljskih nasipov, izboljšanja brežinskih pobočij, podpornih in zadrževalnih konstrukcij, popravila slojev razpokanih kamnin, popravila izboljšav vozišč ter preprečevanja in nadzora odbojnih razpok. Še posebej se geomreža uporablja pri izboljšanju vozišč in preprečevanju odbojnih razpok. Odbojna razpoka nastane na cestišču zaradi temperaturnih sprememb ali prevelike obremenitve, kar povzroči razpoke. Zaradi širjenja napetosti med plastmi na cestno površino se napetostno gibanje med plastmi razširi na navpično ali vodoravno gibanje med plastmi in povzroči razpoke na cestni površini. Uporaba visokozmogljive geomreže lahko učinkovito izboljša strižno trdnost med plastmi in upogibno utrujenost ceste, razprši koncentracijo napetosti in s tem učinkovito prepreči nastanek razpok na cestišču ter znatno zmanjša stroške vzdrževanja cest. Odbojne razpoke so pojav, ki se pogosto pojavlja na asfaltnih voziščih. Pri odbojnih razpokah na cestni površini lahko polaganje plasti geotekstila med asfaltno površinsko plastjo in podložno plastjo odpravi ali upočasni nastanek odbojnih razpok v površinski plasti in s tem podaljša življenjsko dobo ceste. Toda temperatura asfaltnega tlaka doseže 160 ℃, kar povzroči gubanje, deformacijo in mehčanje geotekstilne ali polimerne geomreže, zaradi česar se njena učinkovitost močno zmanjša. Za uporabo pri asfaltnih tlakih je najbolje uporabiti geomrežo iz bazaltnih vlaken, saj ima geomreža iz bazaltnih vlaken dobro toplotno odpornost, visoko trdnost, visok modul elastičnosti, nizek raztezek, nizek koeficient toplotnega raztezanja in druge lastnosti.