Bevezetés a bazaltszálas georácsokba

1. A bazaltrost meghatározása georács
Bazalt georács A bazalt szálakat külföldi fejlett láncfonal-kötőgépekkel szőtték az aljzatba, a láncfonal-kötő irányított szerkezetének köszönhetően teljes mértékben kihasználják a fonal szilárdságát, javítják mechanikai tulajdonságait, így jó szakítószilárdsággal, szakítószilárdsággal és kúszási ellenállással rendelkezik, és kiváló minőségű módosított aszfalttal vonják be, amely sík anyaghálózattal van bevonva. A hasonló kompatibilitás elvét követi, az aszfaltkeverékkel való kompozit teljesítményre összpontosítva, és teljes mértékben védve a szálas aljzatot, jelentősen javítva az aljzat kopásállóságát és nyírási ellenállását, így használható útburkolati javításra, repedésekkel, nyomvályúkkal és egyéb úti veszélyekkel szembeni ellenállásra, és véget vet az aszfaltburkolatot nehezítő problémáknak.

2. Az alapvető szálas georács jellemzői

• A terméknek olyan előnyei vannak, mint Nagy szilárdságú, alacsony nyúlás, magas hőmérsékletállóság, nagy modulus, könnyű súly, jó szívósság, korrózióállóság, hosszú élettartam, könnyű beszerelés stb., széles körben alkalmazható régi cementburkolatokban, repülőtéri kifutópályák karbantartásában, töltéseken, folyópartokon, lejtővédelemben, út- és hídburkolat-javító kezelésekben és egyéb mérnöki területeken, fokozhatja a burkolat megerősítését, megerősítését, megakadályozhatja a burkolatban a nyomvályúsodást, a kifáradási repedéseket, a hő- és hidegtágulási és összehúzódási repedéseket és az azt követő visszaverődéses repedéseket, és eloszlathatja a burkolat teherbírását és meghosszabbíthatja a burkolat élettartamát.
• Nagy szakítószilárdság és alacsony nyúlás: a bazaltrostos georács bazaltrost alapanyagon alapul, és a bazaltrost szakítószilárdsága nagyon magas, nagyobb, mint más szálaké és a közönséges fémeké. Ugyanakkor nagy modulussal rendelkezik, nagy az alakváltozással szembeni ellenállása, a törési nyúlás pedig kevesebb, mint 3%.
• Nincs hosszú távú kúszás: erősítőanyagként, mivel hosszú távú terhelés esetén is képes ellenállni a deformációnak, a kúszásállóság rendkívül fontos, a bazaltszál nem kúszik, így a termék hosszú távon is megőrizheti teljesítményét.
• Kiváló fizikai és kémiai stabilitás: a bazaltszál önmagában is erősen ellenáll a savas és lúgos korróziónak, a bazalt georács ellenáll a különféle fizikai kopásnak és kémiai eróziónak, de a biológiai eróziónak és az éghajlatváltozásnak is, így biztosítja, hogy teljesítménye ne vesszen el.
• Jó hőstabilitás: a bazaltszál olvadáspontja 1500 °C vagy annál magasabb, hosszú távú használat esetén -260 °C és 650 °C közötti hőmérsékleten is használható, így biztosítva a bazalt georács a burkolási művelet során, hogy ellenálljon a magas hőmérsékleti stabilitásnak.
• A beágyazott zár és korlátozás összessége: mivel a bazalt georács Hálós szerkezet esetén az aszfaltbeton adalékanyagon áthatolhat, így kialakul a mechanikus beágyazott zár. Ez a korlátozás akadályozza az adalékanyagok mozgását, így az aszfaltkeverék terhelés esetén jobb tömörségi állapotot, nagyobb teherbírást, jobb teherátviteli teljesítményt és kisebb deformációt érhet el.
• És az aszfaltkeverék kompatibilitása: a bazalt georács utókezelési eljárással bevont anyagokat aszfaltkeverékhez terveztek, minden szál teljesen aszfalttal van bevonva, és nagyfokú kompatibilitással rendelkezik, így biztosítva, hogy az aszfaltrétegben lévő bazalt szálas georács ne váljon el az aszfaltkeveréktől, hanem szilárdan összeilleszkedjen.
• Fáradásgátló repedésgátlás: a bazalt georács az aszfalt felületi rétegében képes a keréknyomásnak az útfelületre gyakorolt ​​nyomó- és húzófeszültség eloszlására, pufferzóna kialakítására a két feszültségi terület között, a feszültség fokozatos változására a hirtelen változás helyett, csökkentve a feszültség hirtelen változásából eredő károsodást az aszfalt felületi rétegében. Ugyanakkor a bazalt georács alacsony nyúlása csökkenti a burkolat hajlását, biztosítva, hogy a burkolat ne deformálódjon túlzottan.
• Magas hőmérsékletnek ellenálló nyomvályúképződés: a bazalt georács használata az aszfaltrétegben, amely vázszerepet tölt be az aszfaltrétegben. Az aszfaltbetonban lévő adalékanyag a rácson keresztül egy összetett mechanikus rögzítőrendszert alkot, korlátozza az adalékanyagok mozgását, növeli az aszfalt felületi rétegében a keresztirányú kötőerőt, és az aszfalt felületi réteg egymáshoz tapad, megakadályozva, hogy az aszfalt felületi réteg nyomódása ellenállást gyakoroljon a nyomvályúképződéssel szemben.
• Alacsony hőmérsékletű zsugorodásgátló repedésgátló hatás: alacsony hőmérsékleten az aszfaltbeton hideg zsugorodása szakítófeszültséget eredményez, amikor a szakítófeszültség meghaladja az aszfaltbeton szakítószilárdságát, repedéseket okozva. A bazalt georács aszfalt felületi rétegként történő alkalmazása javítja a felületi réteg keresztirányú szakítószilárdságát, így az aszfaltbeton szakítószilárdsága jelentősen megnő, és károsodás nélkül képes ellenállni a nagyobb szakítófeszültségeknek. Ezenkívül, még ha a repedések lokális területe miatt a repedésekben fellépő feszültségkoncentráció a bazalt georács által átkerül és eltűnik, a repedések nem alakulnak ki repedésekké.
• Fényvisszaverő repedések késleltetett csökkentése: a bazalt georácsos aszfaltban gátolja a közlekedési terhelés okozta nyíró- vagy húzófeszültséget, oldja a feszültséget, mint az aszfaltbeton szakítószilárdságú erősítőanyagok, a repedések csökkentésének késleltetése érdekében.

3. A georács alkalmazása bázikus szálakkal
Georács A fő szempontok, mint például a szilárdság, a szakítószilárdság, valamint a talaj, a tartósság és a gazdaságosság kombinációjának alkalmazása. Jelenleg a georácsot autópálya-alapanyagok, vasúti útalapok, talajtöltések, rézsűjavítás, tartó- és megtámszerkezetek, kőzetrepedés-réteg javítása, útburkolat-javítás, valamint reflexiós repedések megelőzése és szabályozása területén használják. Különösen a georács alkalmazása az útburkolat javításában és a reflexiós repedések megelőzésében. A reflexiós repedés az út gyökérszintjén a hőmérsékletváltozás vagy a túl nagy teherbírás miatt repedéseket okoz, és a rétegek közötti feszültség útfelületre terjedésén keresztül függőleges vagy vízszintes mozgást hoz létre a rétegek között, és az útfelület repedését okozza. A nagy teljesítményű georács alkalmazása hatékonyan javíthatja az út rétegek közötti nyírószilárdságát és hajlítási kifáradási teljesítményét, eloszlatja a feszültségkoncentrációt, így hatékonyan megakadályozza a burkolati repedések kialakulását, és jelentősen csökkenti az útfenntartási költségeket. A reflexiós repedés az aszfaltburkolatokban gyakran előforduló jelenség. Az útfelület reflexiós repedései esetén egy geotextília réteg elhelyezése az aszfalt felületi rétege és az alátétréteg között kiküszöbölheti vagy lelassíthatja a reflexiós repedések kialakulását a felületi rétegben, ezáltal meghosszabbítva az út élettartamát. Azonban az aszfaltburkolat öntési hőmérséklete akár 160 ℃-ig is felmelegedhet, ami a geotextília vagy polimer georács gyűrődését, deformációját és lágyulását eredményezi, ami jelentősen csökkenti a teljesítményét. Aszfaltburkolat georácsként történő alkalmazás esetén a legjobb a bazaltszálas georács használata, mivel a bazaltszálas georács jó hőállósággal, nagy szilárdsággal, nagy modulussal, alacsony nyúlással, alacsony hőtágulási együtthatóval és egyéb jellemzőkkel rendelkezik.