ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡਸ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
1. ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ
ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਧਾਗਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਬੁਣਿਆ ਗਿਆ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਨਤ ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ, ਅੱਥਰੂ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲੇਨਰ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਘ੍ਰਿਣਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕੀ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
2. ਮੂਲ ਫਾਈਬਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਆਦਿ, ਪੁਰਾਣੇ ਸੀਮਿੰਟ ਫੁੱਟਪਾਥ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇਅ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਬੰਨ੍ਹ, ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਢਲਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਪੁਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਥਕਾਵਟ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ: ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਫਾਈਬਰਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਧਾਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਹੈ, ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ ਹੈ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਲੰਬਾਈ 3% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਕੋਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕ੍ਰੀਪ ਨਹੀਂ: ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਕ੍ਰੀਪ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ: ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਰੋਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੈਵਿਕ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਖਤਮ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ: ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਬਿੰਦੂ 1500 ° C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ, -260 ° ~ 650 ° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਫੁੱਟਪਾਥ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ।
- ਏਮਬੈਡਡ ਲਾਕ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਸਮੂਹ: ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਲੀਦਾਰ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਏਮਬੈਡਡ ਲਾਕ ਦਾ ਗਠਨ ਹੋ ਸਕੇ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ, ਉੱਚ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਿਹਤਰ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।
- ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਕੋਟੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਫਾਈਬਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਸਫਾਲਟ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਐਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਥਕਾਵਟ-ਰੋਕੂ ਕਰੈਕਿੰਗ: ਅਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਫੈਲਾਅ, ਦੋ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਫਰ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਗਠਨ, ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਣਾਅ ਦਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲਾਅ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਪਰਤ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਝੁਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫੁੱਟਪਾਥ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਰਟਿੰਗ: ਐਸਫਾਲਟ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜੋ ਐਸਫਾਲਟ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਜਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗਰਿੱਡ ਰਾਹੀਂ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਐਗਰੀਗੇਟ, ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਐਗਰੀਗੇਟਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਐਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਬਾਈਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਐਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਪਰਤ, ਪੁਸ਼ ਦੀ ਐਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਪਰਤ ਨੂੰ ਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
- ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ-ਰੋਕੂ ਕਰੈਕਿੰਗ: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਠੰਡਾ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਰੇੜਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਐਸਫਾਲਟ ਸਤਹ ਪਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇ, ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣ ਦੁਆਰਾ, ਦਰਾਰਾਂ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
- ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕਮੀ: ਬੇਸਾਲਟ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਫਲੈਟ ਪਰਤ ਵਾਲੇ ਐਸਫਾਲਟ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਅਰ ਜਾਂ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਸਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਟੈਂਸਿਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
3. ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਤਾਕਤ, ਅੱਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਰੋਡਬੈੱਡ, ਰੇਲਰੋਡ ਰੋਡਬੈੱਡ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹ, ਬੈਂਕ ਢਲਾਣ ਵਧਾਉਣ, ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ, ਚੱਟਾਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪਰਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਰਾੜ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਰਾੜਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਿੱਚ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਰਾੜ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਦੇ ਘਾਹ-ਜੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਾੜਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੁਆਰਾ, ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਗਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦਰਾੜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਸ਼ੀਅਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਰਾੜ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ, ਐਸਫਾਲਟ ਸਤ੍ਹਾ ਪਰਤ ਅਤੇ ਅੰਡਰਲੇਮੈਂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਐਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 160 ℃ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਜਾਂ ਪੋਲੀਮਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਫੋਲਡ, ਵਿਗਾੜ, ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਸਾਲਟ ਫਾਈਬਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ, ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ, ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
