Базальт буласынын геогриддерине киришүү

1. Базальт буласынын аныктамасы геогрид
Базальт геогрид базальт буласынан жип тандалып алынат, субстратка токулган чет элдик өркүндөтүлгөн токуу машинасын колдонуу, жиптин бекемдигинде кездемени толук пайдалануу, анын механикалык касиеттерин жакшыртуу үчүн, ал жакшы созулууга, жыртылууга жана сойлоп кетүүгө туруштук берүүгө, ошондой эле жогорку сапаттагы модификацияланган асфальттан кийин тегиздиктүү материалдардын тармагы менен капталган. Ал окшош шайкештик принцибин карманат, анын асфальт аралашмасы менен композиттик иштешине көңүл бурат жана була субстратын толугу менен коргойт, субстраттын сүрүлүүгө туруктуулугун жана жылып кетүүгө туруктуулугун бир топ жакшыртат, ошону менен тротуарды жакшыртуу, жарылуу жана башка жол коркунучтарына каршы туруу жана асфальт төшөө маселесин чечүү кыйын.

2. Негизги була геогридинин мүнөздөмөлөрү

• Продукциянын артыкчылыктары бар Жогорку күч, аз узундугу, жогорку температурага туруктуулугу, жогорку модулу, жеңил салмагы, жакшы бышыктыгы, коррозияга туруктуулугу, узак кызмат мөөнөтү, оңой орнотуу ж. тротуар, жылуулук жана муздак кеңейүү жана жыйрылуу жаракалар жана төмөнкү чагылдыруучу жаракалар, жана Ал тротуарды көтөрүүчү стрессти таркатып, тротуардын кызмат мөөнөтүн узарта алат.
• Жогорку чыңалуу күчү жана аз узартуу: базальт була геогрид чийки зат катары базальт буласына негизделген, ал эми базальт буласынын созуу күчү башка булаларга жана жөнөкөй металлга караганда өтө жогору. Ошол эле учурда анын модулу жогору, деформацияга туруктуулугу жогору, сынуу узартылышы 3%тен аз.
• Узак мөөнөттүү сойлоп кетпейт: бекемдөөчү материал катары, узак мөөнөттүү жүктөөдө деформацияга туруштук берүү жөндөмү менен, сойлоп кетүүгө туруштук берүү өтө маанилүү, базальт буласы сойлоп кетпейт, продукт узак мөөнөттүү иштешин камсыздай алат.
• Мыкты физикалык жана химиялык туруктуулук: базальт буласы кислота жана щелочтук коррозияга күчтүү туруштук бере алат, базальт геогрид ар кандай физикалык эскирүүлөргө жана химиялык эрозияларга туруштук бере алат, бирок ошондой эле биологиялык эрозияга жана климаттын өзгөрүшүнө каршы, анын аткарылышын жоготпоо үчүн.
• Жакшы жылуулук туруктуулугу: 1500 ° C же андан ашык базальт була эрүү чекити, -260 ° ~ 650 ° ортосундагы температураны узак мөөнөттүү пайдалануу, камсыз кылуу үчүн базальт геогрид жогорку температуранын туруктуулугуна туруштук берүү үчүн асфальттоо операциясында.
• камтылган кулпу жана чектөө жыйындысы: анткени базальт геогрид торлуу конструкция болуп саналат, агрегатта асфальт-бетон тешип кетиши мүмкүн, ошондуктан механикалык камтылган кулпу пайда болот. Бул чектөө агрегаттардын кыймылына тоскоол болот, андыктан асфальт аралашмасы жүк болгон учурда жакшыраак тыгыздалуу абалына, жогорку жүк көтөрүмдүүлүккө, жүктү өткөрүүнүн жакшы көрсөткүчүнө жана аз деформацияга жетише алат.
• Жана асфальт аралашмасынын шайкештиги: тазалоодон кийинки процессте капталган материалдар асфальт аралашмасы үчүн иштелип чыккан, ар бир була асфальт менен толук капталган, шайкештиктин жогорку даражасына ээ, ошентип асфальт катмарындагы базальт буласынын геогриди асфальт аралашмасынан бөлүнбөй, бири-бирине бекем айкалышын камсыз кылат.
• Чарчаганга каршы крекинг: асфальттын үстүнкү катмарындагы базальт геогрид, жолдун бетине дөңгөлөк басымы болушу мүмкүн жана анын натыйжасында кысуу жана керүү чыңалууларынын дисперсиясы, эки стресстик аймактын ортосунда буфердик зонанын пайда болушу, капыстан өзгөрүүнүн ордуна стресстин акырындык менен өзгөрүшү, асфальттын үстүнкү катмарындагы стресстин кескин өзгөрүшүн азайтат. Ошол эле учурда базальт геогридинин аз узундугу тротуардын ийилишин азайтып, тротуарда ашыкча деформация болбошун камсыздайт.
• Жогорку температурага туруктуу рутинг: асфальт катмарында скелет ролун ойногон асфальт катмарында базальт геогридди колдонуу. Асфальтбетондогу агрегат тор аркылуу, композиттик механикалык блокировка системасын түзүп, агрегаттардын кыймылын чектейт, асфальттын үстүнкү катмарында, асфальттын үстүнкү катмарында бири-биринин ар бир бөлүгүндөгү туурасынан туташтыруу күчүн жогорулатат, асфальттын беттик катмарын түртүп таштоого каршылык ролун ойноого жол бербейт.
• Төмөн температурада кичирейүүгө каршы крекинг: төмөн температура шарттарында асфальтбетон муздак кичирейип, чыңалуу стрессине алып келет, чыңалуунун чыңалуусу асфальтбетондун чоюлуу бекемдигинен ашып кетсе, жаракалар пайда болот. Асфальттын үстүнкү катмарын колдонууда базальт геогрид, кайчылаш бекемдиктин беттик катмарын жакшыртат, андыктан асфальтбетондун чоюлуу күчү бир топ жакшырып, чоңураак чыңалууга зыян келтирбестен туруштук бере алат. Мындан тышкары, жаракалардын локалдык аянтынан улам, жаракаларда стресс концентрациясы пайда болгон күндө да, базальт геогридинин өтүшү менен жана жок болуп кетсе да, жаракалар жаракаларга айланбайт.
• Чагылыштыруучу жаракалардын кечиктирилген кыскаруусу: базальт геогриддүү жалпак катмары бар асфальтта, жол жүгү менен шартталган кесүү же чыңалууга бөгөт коюу, жаракаларды азайтуу максатына жетүү үчүн асфальт-бетонду бекемдөөчү арматура катары штаммдарды бошотуңуз.

3. Негизги була менен геогридди колдонуу
Геогрид бекемдиктин, жыртылууга туруктуулуктун жана топурактын, бекемдиктин жана анын экономикасынын айкалышынын негизги ойлорун колдонууда. Азыркы учурда, геогрид магистралдык жол, темир жол тилкеси, топурак жээктерин бекемдөө, жээктин жантаюусун бекемдөө, колдоо жана кармап туруучу түзүлүш, тоо тектеринин жарака катмарын оңдоо, тротуарларды оңдоо жана чагылуу жаракаларынын алдын алуу жана көзөмөлдөө тармагында колдонулат. Айрыкча тротуарды жакшыртууда жана чагылуу жаракаларынын алдын алууда геогридди колдонуу. Рефлексиялык жарака – температуранын өзгөрүшүнөн же өтө чоң жүк көтөрүүдөн жана жаракаларды пайда кылуудан, ал эми катмар аралык чыңалуу аркылуу жолдун бетине таралып, катмарлар арасында вертикалдык же горизонталдуу кыймылды пайда кылып, жолдун үстүнкү катмарынын жаракаларын пайда кылган жолдун чөптүн деңгээли. Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү геогридди колдонуу жолдун катмарлар аралык кесүү күчүн жана ийилген чарчоо көрсөткүчтөрүн натыйжалуу жакшыртат, стресс концентрациясын таркатат, ошону менен тротуардагы жаракалардын пайда болушун натыйжалуу алдын алат жана жолду тейлөөгө кеткен чыгымдарды бир топ кыскартат. Рефлексиялык крекинг - көбүнчө асфальт төшөлгөн көрүнүш. Жолдун бетиндеги чагылуу жаракалар үчүн асфальттын үстүнкү катмары менен астыңкы катмардын ортосуна геотекстиль катмарын төшөө үстүнкү катмардагы чагылуу жаракаларынын пайда болушун жок кылат же жайлатат, ошону менен жолдун иштөө мөөнөтүн узартат. Бирок асфальт төшөлгөн төшөлмө 160 ℃ температурасына чейин куюлуп, натыйжада геотекстиль же полимердик геогрид бүктөлүп, деформацияланып, жумшарылып, анын иштеши кыйла төмөндөйт. Асфальт төшөлгөн геогридде колдонулган базальт була геогридди колдонуу эң жакшы, анткени базальт буласынын геогрид жакшы жылуулукка туруштук берет, ошондой эле жогорку күчкө, жогорку модулга, аз узундукка, жылуулук кеңейүү коэффициентинин төмөндүгүнө жана башка мүнөздөмөлөргө ээ.