Uvod u geomreže od bazaltnih vlakana

1. Definicija bazaltnih vlakana geomreža
Bazaltna geomreža Odabrana je bazaltna vlaknasta pređa, korištenjem strane napredne mašine za pletenje osnove utkane u podlogu, korištenjem usmjerene strukture pletenja osnove, u potpunosti se iskorištava čvrstoća tkanine u pređi, poboljšavaju se njena mehanička svojstva, tako da ima dobru zateznu čvrstoću, čvrstoću na kidanje i otpornost na puzanje, a nakon toga se visokokvalitetni modificirani asfalt oblaže planarnom mrežom materijala. Slijedi princip slične kompatibilnosti, fokusirajući se na svoje kompozitne performanse sa asfaltnom mješavinom i potpuno štiteći vlaknastu podlogu, značajno poboljšavajući otpornost na abraziju i smicanje podloge, tako da se može koristiti za poboljšanje kolovoza, otpornost na pucanje, kolotraženje i druge opasnosti na putu, te rješava problem teškog pogoršanja asfaltnog kolovoza.

2. Karakteristike osnovne vlaknaste geomreže

• Proizvod ima prednosti Visoka čvrstoća, malo izduženje, otpornost na visoke temperature, visoki modul, mala težina, dobra žilavost, otpornost na koroziju, dug vijek trajanja, jednostavna ugradnja itd., mogu se široko koristiti u starim cementnim kolovozima, održavanju aerodromskih pista, nasipima, obalama rijeka, zaštiti padina, poboljšanju kolovoza cesta i mostova i drugim inženjerskim oblastima, mogu dati kolovozu ojačanje, ojačanje, spriječiti pukotine u kolovozu uzrokovane kolotraženjem, pukotine uslijed širenja i skupljanja usljed topline i hladnoće i naknadne reflektirajuće pukotine, te može raspršiti naprezanje ležaja kolovoza i produžiti vijek trajanja kolovoza.
• Visoka zatezna čvrstoća i nisko izduženje: geomreža od bazaltnih vlakana bazirana je na bazaltnim vlaknima kao sirovini, a zatezna čvrstoća bazaltnih vlakana je vrlo visoka, veća od drugih vlakana i običnog metala. Istovremeno, ima visok modul, visoku otpornost na deformacije, a izduženje pri lomu je manje od 3%.
• Bez dugoročnog puzanja: kao ojačavajući materijal, sa sposobnošću da se odupre deformaciji u slučaju dugoročnog opterećenja, otpornost na puzanje je izuzetno važna, bazaltna vlakna neće puzati, kako bi se osiguralo da proizvod može održati dugoročne performanse.
• Odlična fizička i hemijska stabilnost: sama bazaltna vlakna imaju snažnu otpornost na koroziju uzrokovanu kiselinama i bazama, bazaltna geomreža može se oduprijeti raznim fizičkim habanjima i hemijskoj eroziji, ali i biološkoj eroziji i klimatskim promjenama, kako bi se osiguralo da se njene performanse ne izgube.
• Dobra termička stabilnost: tačka topljenja bazaltnih vlakana je 1500°C ili više, a dugotrajna upotreba na temperaturi između -260°C i 650°C osigurava... bazaltna geomreža u procesu asfaltiranja kako bi izdržao stabilnost na visokim temperaturama.
• Agregat ugrađene brave i ograničenja: jer bazaltna geomreža Ima mrežastu strukturu, asfaltni beton u agregatu može prodrijeti, tako da se formira mehanička ugrađena brava. Ovo ograničenje ometa kretanje agregata, tako da asfaltna mješavina u slučaju opterećenja može postići bolje stanje zbijenosti, veću nosivost, bolje performanse prijenosa opterećenja i manje deformacije.
• I kompatibilnost asfaltne smjese: bazaltna geomreža u procesu naknadne obrade obloženih materijala dizajnirana je za asfaltnu smjesu, svako vlakno je potpuno obloženo asfaltom i ima visok stepen kompatibilnosti, čime se osigurava da se geomreža od bazaltnih vlakana u asfaltnom sloju neće odvojiti od asfaltne smjese, već će se čvrsto spojiti.
• Pukotine protiv zamora: bazaltna geomreža u površinskom sloju asfalta može uzrokovati pritisak kotača na površinu ceste i rezultirajuću disperziju tlačnog i zateznog napona, formiranje tampon zone između dva područja napona, postepenu promjenu napona, a ne nagle promjene, smanjujući nagle promjene napona na površinskom sloju asfalta i oštećenja. Istovremeno, nisko izduženje bazaltne geomreže smanjuje savijanje kolovoza, osiguravajući da se kolovoz neće prekomjerno deformirati.
• Otpornost na kolotrage na visokim temperaturama: upotreba bazaltne geomreže u asfaltnom sloju igra ulogu skeleta u asfaltnom sloju. Agregat u asfaltnom betonu kroz mrežu formira kompozitni mehanički sistem zaključavanja, ograničavajući kretanje agregata, povećavajući poprečnu silu vezivanja u površinskom sloju asfalta, spajajući površinski sloj asfalta s drugim dijelom, sprječavajući guranje površinskog sloja asfalta da igra ulogu otpora na kolotrage.
• Zaštita od pucanja usljed skupljanja na niskim temperaturama: u uslovima niskih temperatura, asfaltni beton se skuplja na hladno, što rezultira zateznim naponom. Kada zatezni napon premaši zateznu čvrstoću asfaltnog betona, dolazi do pukotina. Bazaltna geomreža, prilikom nanošenja površinskog sloja asfalta, poboljšava poprečnu zateznu čvrstoću površinskog sloja, tako da se zatezna čvrstoća asfaltnog betona znatno poboljšava i može izdržati veća zatezna naprezanja bez oštećenja. Osim toga, čak i ako se zbog lokalnog područja pukotina javlja koncentracija naprezanja u pukotinama, bazaltna geomreža se prenosi i nestaje, pukotine se neće razviti u pukotine.
• Odloženo smanjenje reflektirajućih pukotina: u asfaltu s ravnim slojem bazaltne geomreže, inhibiraju smična ili zatezna naprezanja uzrokovana prometnim opterećenjima, oslobađaju naprezanje, kao materijali za ojačanje zatezanja asfaltnog betona, kako bi se postigla svrha odgađanja smanjenja pukotina.

3. Primjena geomreže s osnovnim vlaknima
Geomreža U primjeni glavnih razmatranja čvrstoće, otpornosti na kidanje i kombinacije tla, trajnosti i njegove ekonomičnosti. Trenutno se geomreža koristi u području trupa autoputa, trupa željezničkih pruga, nasipa tla, poboljšanja nasipa, potpornih i zadržavajućih konstrukcija, popravke sloja lomljenja stijena, popravke poboljšanja kolovoza i sprječavanja i kontrole reflektirajućih pukotina. Posebno se primjena geomreže odnosi na poboljšanje kolovoza i sprječavanje reflektirajućih pukotina. Refleksijska pukotina nastaje uslijed promjene temperature ili prevelikog opterećenja na putu, što dovodi do pukotina, a širenjem međuslojnog napona na površinu ceste proizvodi vertikalno ili horizontalno kretanje između slojeva i pucanja površine ceste. Primjena visokoučinkovite geomreže može efikasno poboljšati međuslojnu smičuću čvrstoću i performanse savijanja ceste, raspršujući koncentraciju napona, čime se efikasno sprječava pojava pukotina na kolovozu i značajno smanjuju troškovi održavanja ceste. Refleksijsko pucanje je fenomen koji se često nalazi na asfaltnom kolovozu. Za reflektirajuće pukotine na površini ceste, polaganje sloja geotekstila između površinskog sloja asfalta i podloge može eliminirati ili usporiti stvaranje reflektirajućih pukotina u površinskom sloju, čime se produžuje vijek trajanja ceste. Ali temperatura izlivanja asfaltnog kolovoza dostiže 160 ℃, što rezultira savijanjem, deformacijom i omekšavanjem geotekstila ili polimerne geomreže, što znatno smanjuje njene performanse. Za primjenu u asfaltnim geomrežama najbolje je koristiti geomrežu od bazaltnih vlakana, jer geomreža od bazaltnih vlakana ima dobru otpornost na toplinu, visoku čvrstoću, visoki modul elastičnosti, nisko izduženje, nizak koeficijent toplinskog širenja i druge karakteristike.