Introducere în geogrilele din fibră de bazalt

1. Definiția fibrei de bazalt geogrilă
Geogrilă de bazalt Se selectează fire de fibre de bazalt, se utilizează mașini de tricotat cu urzeală avansate, țesute în substrat, utilizând o structură direcțională de tricotat cu urzeală, pentru a utiliza pe deplin rezistența țesăturii firului, pentru a-i îmbunătăți proprietățile mecanice, astfel încât să aibă o bună rezistență la tracțiune, rezistență la rupere și rezistență la fluaj, iar după acoperirea cu asfalt modificat de înaltă calitate, se folosește o rețea planară de materiale. Se respectă principiul compatibilității similare, concentrându-se pe performanța sa compozită cu amestecul de asfalt și protejând complet substratul fibros, îmbunătățind considerabil rezistența la abraziune și la forfecare a substratului, astfel încât să poată fi utilizat pentru îmbunătățirea pavajului, rezistența la crăpare, șanțuri și alte pericole rutiere și pentru a pune capăt problemelor dificile ale pavajului asfaltic.

2. Caracteristicile geogrilei fibroase de bază

• Produsul are avantajele de a Rezistență ridicată, alungire redusă, rezistență la temperaturi ridicate, modul ridicat, greutate redusă, tenacitate bună, rezistență la coroziune, durată lungă de viață, montare ușoară etc., poate fi utilizat pe scară largă în pavajele vechi de ciment, întreținerea pistelor de aeroport, terasamente, maluri râuri, protecția pantelor, tratamentul îmbunătățirii pavajelor de drumuri și poduri și alte domenii inginerești, poate oferi pavajului o consolidare a armăturii, armăturii, pentru a preveni fisurile de oboseală prin umplere a pavajului, fisurile de dilatare și contracție la căldură și frig și fisurile reflexive ulterioare și poate dispersa stresul la rulmentul pavajului și poate prelungi durata de viață a pavajului.
• Rezistență ridicată la tracțiune și alungire redusă: geogrila din fibră de bazalt este pe bază de fibră de bazalt ca materie primă, iar rezistența la tracțiune a fibrei de bazalt este foarte mare, mai mare decât alte fibre și metalele obișnuite. În același timp, are un modul ridicat de elasticitate, o rezistență ridicată la deformare, iar alungirea la fractură este mai mică de 3%.
• Fără infiltrare pe termen lung: fiind un material de armare, având capacitatea de a rezista la deformare în cazul unei încărcări pe termen lung, rezistența la infiltrare este extrem de importantă, fibra de bazalt nu se va infiltra, pentru a asigura menținerea performanței pe termen lung a produsului.
• Stabilitate fizică și chimică excelentă: fibra de bazalt în sine are o rezistență puternică la coroziunea acidă și alcalină, geogrila de bazalt poate rezista la o varietate de uzură fizică și eroziune chimică, dar și eroziunii biologice și schimbărilor climatice, pentru a se asigura că performanța sa nu se pierde.
• Stabilitate termică bună: punctul de topire al fibrei de bazalt este de 1500 °C sau mai mult, utilizarea pe termen lung la o temperatură între -260 °C și 650 °C asigură... geogrilă de bazalt în operațiunea de pavare pentru a rezista la stabilitate la temperaturi ridicate.
• Ansamblul blocării și restricției încorporate: deoarece geogrilă de bazalt Este o structură de plasă, betonul asfaltic din care sunt încorporate agregatele poate fi penetrat, formând astfel o blocare mecanică încorporată. Această restricție împiedică mișcarea agregatelor, astfel încât amestecul asfaltic, în cazul încărcării, poate atinge o stare de compactare mai bună, o capacitate portantă mai mare, o performanță mai bună de transfer al sarcinii și o deformare mai mică.
• Și compatibilitatea amestecului asfaltic: geogrila de bazalt în procesul de post-tratare a materialelor acoperite este concepută pentru amestecul asfaltic, fiecare fibră fiind complet acoperită cu asfalt are un grad ridicat de compatibilitate, asigurându-se astfel că geogrila din fibră de bazalt din stratul de asfalt nu va fi separată de amestecul asfaltic, ci va fi strâns combinată.
• Fisurare anti-oboseală: geogrila de bazalt din stratul de asfalt poate exercita presiunea roților asupra suprafeței drumului și dispersia rezultată a tensiunii de compresiune și tracțiune, formând o zonă tampon între cele două zone de solicitare, modificând treptat tensiunea în loc de o schimbare bruscă, reducând deteriorarea bruscă a stratului de asfalt. În același timp, alungirea redusă a geogrilei de bazalt reduce îndoirea pavajului, asigurându-se că acesta nu va suferi deformări excesive.
• Rezistență la temperaturi ridicate la şanțuri: utilizarea geogrilei de bazalt în stratul de asfalt, care joacă un rol de schelet în stratul de asfalt. Agregatele se așează în betonul asfaltic prin intermediul grilei, formând un sistem compozit de blocare mecanică, limitând mișcarea agregatelor, crescând forța transversală de legare a stratului de asfalt în stratul de suprafață, împiedicând împingerea stratului de suprafață de asfalt să joace rolul de rezistență la şanțuri.
• Contracție la fisurare la temperatură joasă: în condiții de temperatură joasă, betonul asfaltic se contracționează la rece, rezultând o solicitare la tracțiune. Când solicitarea la tracțiune depășește rezistența la tracțiune a betonului asfaltic, rezultă fisuri. Aplicarea geogrilei de bazalt ca strat de asfalt de suprafață îmbunătățește rezistența la tracțiune transversală a stratului de suprafață, astfel încât rezistența la tracțiune a betonului asfaltic este mult îmbunătățită, putând rezista la solicitări de tracțiune mai mari fără a se deteriora. În plus, chiar dacă, din cauza zonei locale a fisurilor, concentrarea tensiunii în fisuri se produce, prin transferul geogrilei de bazalt, fisurile nu se vor transforma în fisuri.
• Reducerea întârziată a fisurilor reflectorizante: în asfaltul cu strat plat de geogrilă de bazalt, inhibă tensiunea de forfecare sau tracțiune cauzată de încărcările din trafic, eliberează tensiunea, ca materiale de armare la tracțiune din beton asfaltic, pentru a atinge scopul de a întârzia reducerea fisurilor.

3. Aplicarea geogrilei cu fibră de bază
Geogrilă în aplicarea principalelor considerații de rezistență, rezistență la rupere și combinarea solului, durabilității și economiei sale. În prezent, geogrila a fost utilizată în domeniul terasamentelor de autostrăzi, terasamentelor de cale ferată, terasamentelor de sol, îmbunătățirii pantei malurilor, structurilor de susținere și sprijinire, repararea straturilor de fractură din rocă, repararea îmbunătățirii pavajelor și prevenirea și controlul fisurilor de reflexie. În special, aplicarea geogrilei este utilizată în îmbunătățirea pavajelor și prevenirea fisurilor de reflexie. Fisura de reflexie este nivelul de bază al drumului, din cauza schimbărilor de temperatură sau a încărcării portante prea mari, care produc fisuri și, prin propagarea tensiunii interstratului la suprafața drumului, produce o mișcare verticală sau orizontală între straturi și face ca suprafața drumului să se fisureze. Aplicarea geogrilei de înaltă performanță poate îmbunătăți eficient rezistența la forfecare interstratului și performanța la oboseală prin încovoiere a drumului, dispersând concentrația de tensiuni, prevenind astfel eficient apariția fisurilor pavajului și reducând considerabil costurile de întreținere a drumurilor. Fisurarea prin reflexie este un fenomen întâlnit frecvent în pavajele asfaltice. Pentru fisurile de reflexie din suprafața drumului, așezarea unui strat de geotextil între stratul de asfalt de suprafață și învelișul suport poate elimina sau încetini generarea fisurilor de reflexie în stratul de suprafață, prelungind astfel durata de viață a drumului. Însă, o temperatură de turnare a pavajului asfaltic de până la 160 ℃, duce la plierea, deformarea și înmuierea geotextilului sau a geogrilei polimerice, astfel încât performanța acesteia este redusă considerabil. În cazul utilizării geogrilei din pavaj asfaltic, este recomandată utilizarea geogrilei din fibră de bazalt, deoarece geogrila din fibră de bazalt are o rezistență bună la căldură, o rezistență ridicată, un modul de elasticitate ridicat, o alungire redusă, un coeficient de dilatare termică scăzut și alte caracteristici.